200A 250A 350A NACS EV DC قارنات الشحن

200A 250A NACS EV DC قارنات الشحن

أصبحت قارنات شحن السيارات الكهربائية (EV) DC التي تستخدم معيار الشحن في أمريكا الشمالية (NACS) متاحة الآن لجميع الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية من MIDA.

كابلات شحن MIDA NACS مصممة لتطبيقات الشحن DC حتى 350 أمبير. يتم استيفاء مواصفات NACS ذات الصلة بقطاع سوق المركبات الكهربائية بواسطة كابلات شحن المركبات الكهربائية هذه.

حول معيار الشحن في أمريكا الشمالية (NACS)
MIDA Tesla NACS هي المواصفات التي طورتها Tesla لموصلات الشحن. أتاحت Tesla معيار NACS لجميع الشركات المصنعة للمركبات الكهربائية لاستخدامه في نوفمبر 2023. وفي يونيو 2023، أعلنت SAE أنها تقوم بتوحيد NACS تحت اسم SAE J3400.

حصلت Tesla على براءة اختراع لموصل شحن جديد مبرد بالسائل
عند تقديم شاحنها V3 Supercharger الجديد، قامت Tesla بإصلاح هذه المشكلة للكابل باستخدام كابل مبرد بالسوائل "أخف وزنًا وأكثر مرونة وأكثر كفاءة" من الكابل السابق المبرد بالهواء الموجود في V2 Superchargers.

الآن يبدو أن شركة Tesla قامت أيضًا بتبريد الموصل بالسوائل.

يصف صانع السيارات التصميم في طلب براءة اختراع جديد يسمى "موصل الشحن المبرد بالسائل"، "يتضمن موصل الشحن مقبسًا كهربائيًا أولًا ومقبسًا كهربائيًا ثانيًا. يتم توفير الكم الأول والجلبة الثانية، بحيث يتم ربط الكم الأول بشكل مركزي بالمقبس الكهربائي الأول والكم الثاني مقترن بشكل متحد بالمقبس الكهربائي الثاني. يتم تكييف مجموعة المتشعبة لإحاطة المقابس الكهربائية الأولى والثانية والأكمام الأولى والثانية، بحيث تخلق الأكمام الأولى والثانية ومجموعة المتشعبة مساحة داخلية مجوفة بينهما. تعمل قناة المدخل وقناة المخرج داخل مجموعة المتشعبة بحيث تعمل قناة المدخل والمساحة الداخلية وقناة المخرج معًا على إنشاء مسار تدفق السوائل.

لقد ظهر معيار الشحن لأمريكا الشمالية (NACS) الخاص بإسلا في الأخبار كثيرًا مؤخرًا. أصبح نظام الشحن الخاص بشركة صناعة السيارات فجأة هو المعيار الذهبي في الولايات المتحدة وتم اعتماده من قبل علامات تجارية مثل Rivian، وFord، وجنرال موتورز، وفولفو، وPolestar. بالإضافة إلى ذلك، تم اعتماده من قبل شبكات الشحن مثل ChargePoint وElectrify America، حيث أعلنوا أيضًا أن محطات الشحن الخاصة بهم ستضيف دعمًا لمنفذ Tesla NACS. إن تحرك شركات صناعة السيارات وشبكات الشحن خارج Tesla لتبني نظام صانع السيارات الكهربائية يضمن اعتماده عبر نظام الشحن المشترك (CCS).

قد يكون السماع عن كل ما يحدث مع NACS وCCS أمرًا مربكًا، خاصة إذا كنت قد بدأت للتو في البحث عن سيارة كهربائية للشراء. إليك ما تحتاج إلى معرفته حول NACS وCCS وما يحدث مع اعتماد صناعة السيارات NACS كمعيار ذهبي جديد.

بكل بساطة، NACS وCCS هما أنظمة شحن للسيارات الكهربائية. عندما يتم شحن مركبة كهربائية باستخدام CCS، فإنها تحتوي على منفذ شحن CCS وتتطلب كابل CCS للشحن. إنه مشابه لفوهة البنزين والديزل في محطة الوقود. إذا حاولت من قبل وضع الديزل في سيارتك التي تعمل بالغاز، فإن فوهة الديزل أعرض من فوهة الغاز ولن تتناسب مع عنق فتحة تعبئة سيارة الغاز الخاصة بك. بالإضافة إلى ذلك، تقوم محطات الوقود بتسمية فوهات الديزل بشكل مختلف عن فوهات الغاز حتى لا يقوم السائقون بوضع الوقود الخطأ في سياراتهم عن طريق الخطأ. تحتوي كل من CCS وNACS وCHAdeMO على مقابس وموصلات وكابلات مختلفة وتعمل فقط مع المركبات التي تحتوي على منفذ الشحن المطابق.

اعتبارًا من الآن، يمكن لـ Teslas فقط الشحن باستخدام نظام Tesla NACS. هذه إحدى الفوائد الرئيسية لنظام Tesla ونظام NACS الخاص بشركة صناعة السيارات - إن امتلاك Tesla يمنح المالكين القدرة على استخدام شبكة أجهزة الشحن الواسعة الخاصة بشركة صناعة السيارات. ومع ذلك، فإن هذا التفرد سينتهي قريبًا.