الأسئلة الشائعة

عندما تبحث عن محطة شحن للمركبات الكهربائية، يمكنك اختيار الشحن بالتيار المتردد أو التيار المستمر حسب الوقت الذي تريد قضاءه في شحن السيارة.عادةً، إذا كنت ترغب في قضاء بعض الوقت في مكان ما وليس هناك اندفاع، فاختر منفذ شحن التيار المتردد.يعد التيار المتردد خيارًا بطيئًا للشحن مقارنةً بخيار التيار المستمر.باستخدام التيار المباشر، يمكنك عادةً شحن سيارتك الكهربائية بنسبة مئوية معقولة خلال ساعة واحدة، بينما مع التيار المتردد، ستحصل على حوالي 70% من الشحن خلال 4 ساعات.

يتوفر التيار المتردد على شبكة الكهرباء ويمكن نقله لمسافات طويلة بشكل اقتصادي ولكن السيارة تقوم بتغيير التيار المتردد إلى تيار مستمر للشحن.من ناحية أخرى، يتم استخدام التيار المستمر بشكل أساسي للشحن السريع للمركبات الكهربائية وهو ثابت.وهو تيار مباشر ويتم تخزينه في بطاريات الأجهزة الإلكترونية المحمولة.

الفرق الرئيسي بين الشحن بالتيار المتردد والتيار المستمر هو تحويل الطاقة؛في التيار المستمر يحدث التحويل خارج السيارة، بينما في التيار المتردد يتم تحويل الطاقة داخل السيارة.

لا، لا ينبغي عليك توصيل سيارتك بمقبس منزلي عادي أو خارجي أو استخدام كابلات تمديد لأن ذلك قد يكون خطيرًا.الطريقة الأكثر أمانًا لشحن سيارة كهربائية في المنزل هي استخدام معدات مخصصة لتزويد المركبات الكهربائية (EVSE).يتكون هذا من مقبس خارجي محمي بشكل صحيح ضد المطر ونوع جهاز التيار المتبقي المصمم للتعامل مع نبضات التيار المستمر، بالإضافة إلى تيار التيار المتردد.يجب استخدام دائرة منفصلة عن لوحة التوزيع لتزويد EVSE.لا ينبغي استخدام وصلات التمديد، حتى لو كانت غير ملفوفة؛ليس المقصود منها حمل التيار المقدر بالكامل لفترات طويلة

RFID هو اختصار لتحديد الترددات الراديوية.إنها طريقة للاتصال اللاسلكي تساعد في تحديد هوية الجسم المادي، وفي هذه الحالة، سيارتك الكهربائية ونفسك.ينقل RFID الهوية باستخدام موجات الراديو لجسم ما لاسلكيًا.بما أن أي بطاقة RFID يجب أن تتم قراءتها بواسطة قارئ وكمبيوتر.ومن ثم، لاستخدام البطاقة، يتعين عليك أولاً شراء بطاقة RFID وتسجيلها بالتفاصيل التي تحتاجها.

بعد ذلك، عندما تذهب إلى مكان عام في أي من محطات شحن المركبات الكهربائية التجارية المسجلة، فإنك تحتاج إلى مسح بطاقة RFID الخاصة بك والمصادقة عليها بمجرد مسح البطاقة ضوئيًا في محقق RFID المضمن في وحدة Smart Let.سيسمح هذا للقارئ بالتعرف على البطاقة وسيتم تشفير الإشارة إلى رقم المعرف الذي يتم إرساله بواسطة بطاقة RFID.بمجرد الانتهاء من تحديد الهوية، يمكنك البدء في شحن EV الخاص بك.ستسمح لك جميع محطات شحن EV العامة في Bharat بشحن EV الخاص بك بعد تحديد RFID.

1. قم بإيقاف سيارتك بحيث يمكن الوصول بسهولة إلى مقبس الشحن باستخدام موصل الشحن: يجب ألا يتعرض كابل الشحن لأي ضغط أثناء عملية الشحن.

2. افتح مقبس الشحن الموجود في السيارة.

3. قم بتوصيل موصل الشحن بالمقبس بالكامل.لن تبدأ عملية الشحن إلا عندما يكون لدى موصل الشحن اتصال آمن بين نقطة الشحن والسيارة.

المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV): تستخدم المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية بطارية فقط لتشغيل المحرك ويتم شحن البطاريات عن طريق محطات الشحن الإضافية.
المركبات الكهربائية الهجينة (HEV): يتم تشغيل المركبات الكهربائية الهجينة بالوقود التقليدي بالإضافة إلى الطاقة الكهربائية المخزنة في البطارية.بدلاً من القابس، يستخدمون الكبح المتجدد أو محرك الاحتراق الداخلي لشحن البطارية.
المركبات الكهربائية الهجينة الموصولة بالكهرباء (PHEV): تحتوي المركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) على محركات احتراق داخلي أو محركات أخرى لمصدر الدفع ومحركات كهربائية.يتم تشغيلها أيضًا إما بالوقود التقليدي أو بالبطارية، ولكن البطاريات الموجودة في السيارات الكهربائية الهجينة (PHEV) أكبر من تلك الموجودة في السيارات الكهربائية الهجينة (HEV).يتم شحن بطاريات PHEV إما عن طريق محطة شحن إضافية أو الكبح المتجدد أو محرك الاحتراق الداخلي.

قبل أن تفكر في شحن سيارتك الكهربائية، من المهم أن تتعلم الفرق بين محطات الشحن الكهربائية التي تعمل بالتيار المتردد والتيار المستمر.تم تجهيز محطة شحن التيار المتردد لتزويد ما يصل إلى 22 كيلو واط لشاحن السيارة الموجود على متن السيارة.يمكن لشاحن DC توفير ما يصل إلى 150 كيلو واط لبطارية السيارة مباشرة.ومع ذلك، فإن الاختلاف الرئيسي هو أنه بمجرد وصول شاحن التيار المستمر لسيارتك الكهربائية إلى 80% من الشحن، يكون الوقت المطلوب أطول بالنسبة للـ 20% المتبقية.عملية الشحن بالتيار المتردد مستقرة وتتطلب وقتًا أطول لإعادة شحن سيارتك مقارنة بمنفذ الشحن بالتيار المستمر.

لكن فائدة وجود منفذ شحن تيار متردد هي حقيقة أنه فعال من حيث التكلفة ويمكن استخدامه من أي شبكة كهرباء دون الحاجة إلى إجراء العديد من الترقيات.

في حال كنت في عجلة من أمرك لشحن سيارتك الكهربائية، فابحث عن نقطة شحن سيارة كهربائية متصلة بالتيار المستمر لأن ذلك سيؤدي إلى شحن سيارتك بشكل أسرع.ومع ذلك، إذا كنت تقوم بشحن سيارتك أو مركبة إلكترونية أخرى في المنزل، فاختر نقطة شحن التيار المتردد وامنحها وقتًا طويلاً لإعادة شحن سيارتك.

تتمتع كل من نقاط شحن السيارات الكهربائية AC و DC بفوائدها الخاصة.باستخدام شاحن التيار المتردد، يمكنك الشحن في المنزل أو العمل واستخدام جهاز PowerPoint الكهربائي القياسي الذي يبلغ 240 فولت تيار متردد / 15 أمبير.اعتمادًا على الشاحن الموجود في السيارة الكهربائية، سيتم تحديد معدل الشحن.عادةً ما يتراوح بين 2.5 كيلووات (كيلووات) إلى 7.5 كيلووات؟ومن ثم، إذا كانت السيارة الكهربائية بقدرة 2.5 كيلووات، فسوف تحتاج إلى تركها طوال الليل حتى يتم إعادة شحنها بالكامل.كما أن منافذ شحن التيار المتردد فعالة من حيث التكلفة ويمكن إجراؤها من أي شبكة كهرباء بينما يمكن نقلها عبر مسافات طويلة.

من ناحية أخرى، سيضمن الشحن بالتيار المستمر شحن سيارتك الكهربائية بسرعة أكبر، مما يتيح لك المزيد من المرونة مع مرور الوقت.ولهذا الغرض، فإن العديد من الأماكن العامة التي توفر محطات شحن السيارات الكهربائية توفر الآن منافذ شحن DC للمركبات الكهربائية.

يتم الآن تصنيع معظم السيارات الكهربائية بمحطة شحن من المستوى 1، أي أن يكون بها تيار شحن يبلغ 12 أمبير 120 فولت.وهذا يسمح بشحن السيارة من منفذ منزلي قياسي.ولكن يفضل أن يكون هذا مناسبًا لأولئك الذين لديهم سيارة هجينة أو لا يسافرون كثيرًا.في حالة سفرك على نطاق واسع، فمن الأفضل تثبيت محطة شحن EV من المستوى 2. هذا المستوى يعني أنه يمكنك شحن EV الخاص بك لمدة 10 ساعات تغطي 100 ميل أو أكثر حسب نطاق السيارة والمستوى 2 به 16 أمبير 240 فولت.كما أن وجود نقطة شحن للتيار المتردد في المنزل يعني أنه يمكنك استخدام النظام الحالي لشحن سيارتك دون الحاجة إلى إجراء العديد من الترقيات.كما أنه أقل من الشحن بالتيار المستمر.ومن ثم، اختر في المنزل محطة شحن تعمل بالتيار المتردد، بينما في الأماكن العامة اختر منافذ الشحن بالتيار المستمر.

في الأماكن العامة من الأفضل وجود منافذ شحن بالتيار المستمر لأن التيار المستمر يضمن الشحن السريع للسيارة الكهربائية.مع ظهور EV في الطريق، ستسمح منافذ الشحن DC بشحن المزيد من السيارات في محطة الشحن.