BEG1K0110G وحدة الطاقة 62.5kW 1000V AC2DC محول ثنائي الاتجاه
التكنولوجيا المتقدمة
هذاBEG1K0110Gتدعم وحدة الشحن وضع الإدخال المزدوج DC وDC، والذي يجمع بين شحن البطارية عن طريق شبكة الطاقة وشحن السيارة عن طريق البطارية. وفي الوقت نفسه، فإنه يلبي متطلبات الحجم لثلاث وحدات موحدة لشبكة الدولة.
كفاءة عالية والحفاظ على الطاقة
نطاق طاقة ثابت واسع للإخراج
استهلاك الطاقة الاحتياطية منخفضة للغاية
درجة حرارة التشغيل واسعة للغاية
نطاق جهد إخراج واسع جدًا
متوافق مع كل متطلبات سعة بطارية السيارة الكهربائية
نطاق إخراج واسع جدًا 50-1000 فولت، يلبي أنواع السيارات في السوق ويتكيف مع المركبات الكهربائية عالية الجهد في المستقبل.
● متوافق مع منصة 200 فولت - 800 فولت الحالية ويوفر شحنًا كاملاً للطاقة للتطوير المستقبلي فوق 900 فولت وهو قادر على تجنب الاستثمار في إنشاء ترقية شاحن EV عالي الجهد.
● دعم CCS1، CCS2، CHAdeMO، GB/T ونظام تخزين الطاقة.
● تلبية الاتجاه المستقبلي لشحن السيارات الكهربائية ذات الجهد العالي، المتوافق مع تطبيقات الشحن المختلفة وأنواع السيارات.
التحكم الذكي من أجل الأمان و
وحدة شحن موثوقة
تحديد
62.5 كيلو واط تيار متردد 2 تيار مستمرBEG1K0110Gوحدة الشحن (مدخلين) | ||
رقم الموديل | BEG1K0110G | |
مدخلات التيار المتردد | تصنيف الإدخال | 285Vac ~ 475Vac، ثلاث مراحل + الأرض الواقية |
اتصال إدخال التيار المتردد | 3 لتر + بي | |
تردد الإدخال | 50/60±5 هرتز | |
عامل طاقة الإدخال | ≥0.99 | |
حماية المدخلات من الجهد الزائد | 490 ± 10 فولت تيار متردد | |
حماية المدخلات من انخفاض الجهد | 270 ± 10 فولت تيار متردد | |
إخراج العاصمة | طاقة الإخراج المقدرة | 20 كيلو واط |
نطاق الجهد الناتج | 300 فولت تيار مستمر ~ 850 فولت تيار مستمر | |
نطاق الإخراج الحالي | 0.5-67A | |
نطاق الطاقة الثابت للإخراج | عندما يكون جهد الخرج 300-1000Vdc، سوف يخرج 20kW ثابت | |
كفاءة الذروة | ≥ 96% | |
وقت البدء الناعم | 3-8 ثانية | |
حماية ماس كهربائى | حماية التراجع الذاتي | |
دقة تنظيم الجهد | ± ± 0.5% | |
ثد | ≥5% | |
دقة التنظيم الحالي | ± ± 1% | |
خلل المشاركة الحالي | ± ± 5% | |
عملية بيئة | درجة حرارة التشغيل (درجة مئوية) | -40 درجة مئوية ~ +75 درجة مئوية، الانحراف عن 55 درجة مئوية |
رطوبة (٪) | ≥95% رطوبة نسبية، غير متكثفة | |
الارتفاع (م) | ≥2000 م، التخفيض فوق 2000 م | |
طريقة التبريد | تبريد المروحة | |
ميكانيكية | استهلاك الطاقة في وضع الاستعداد | <10 واط |
بروتوكول الاتصالات | يستطيع | |
إعداد العنوان | شاشة عرض رقمية، تشغيل المفاتيح | |
البعد الوحدة | 460*218*84 مللي متر (الطول * العرض * الارتفاع) | |
الوزن (كجم) | ≥ 13 كجم | |
حماية | حماية المدخلات | OVP، OCP، OPP، OTP، UVP، الحماية من الطفرة |
حماية الإخراج | SCP، OVP، OCP، OTP، UVP | |
العزل الكهربائي | مخرج تيار مستمر معزول ومدخل تيار متردد | |
MTBF | 500000 ساعة | |
أنظمة | شهادة | UL2202، IEC61851-1، IEC61851-23، IEC61851-21-2 الفئة ب |
أمان | م، توفالو |
الميزات الأساسية
وحدة الشاحن BEG1K075G DC DC هي وحدة الطاقة الداخلية لمحطات الشحن DC (الأكوام)، وتقوم بتحويل طاقة التيار المتردد والتيار المستمر إلى تيار مستمر من أجل شحن المركبات. تأخذ وحدة الشاحن مدخلات تيار ثلاثية الطور ثم تقوم بإخراج جهد التيار المستمر بمقدار 150VDC-1000VDC، مع مخرج تيار مستمر قابل للتعديل لتلبية مجموعة متنوعة من متطلبات حزمة البطارية.
تم تجهيز وحدة الشاحن ثنائي الاتجاه DC DC بقدرة 20 كيلو وات BEG1K075G بوظيفة POST (الطاقة عند الاختبار الذاتي)، وحماية إدخال التيار المتردد أو التيار المستمر الزائد / المنخفض، وحماية الإخراج من الجهد الزائد، وحماية درجة الحرارة الزائدة وميزات أخرى. يمكن للمستخدمين توصيل وحدات شحن متعددة بطريقة متوازية بخزانة إمداد طاقة واحدة، ونحن نضمن أن تكون شواحن EV المتعددة المتصلة لدينا موثوقة للغاية وقابلة للتطبيق وفعالة وتتطلب القليل جدًا من الصيانة.
المزايا
خيارات متعددة
قوة عالية كماBEG1K0110Gوحدة شحن ثنائية الاتجاه بقدرة 62.5 كيلووات
جهد الخرج يصل إلى 1000 فولت
موثوقية عالية
- مراقبة درجة الحرارة الشاملة
- الدفاعات من الرطوبة ورذاذ الملح والفطريات
- MTBF> 100000 ساعة
آمنة ومأمونة
نطاق جهد الإدخال واسع 270 ~ 480 فولت تيار متردد
نطاق درجة حرارة العمل واسعة -30 درجة مئوية ~ +50 درجة مئوية
استهلاك منخفض للطاقة
وضع السكون الفريد، طاقة أقل من 2 وات
كفاءة تحويل عالية تصل إلى 96%
الوضع الموازي الذكي، يعمل بأفضل كفاءة
التطبيقات
1 ، وحدات شاحن DC DC بقدرة 62.5 كيلو واطBEG1K0110Gيمكن استخدامه في محطات الشحن السريع DC للمركبات الكهربائية والحافلات الإلكترونية.
2،BEG1K0110Gتم تجهيز وحدة شاحن التيار المتردد DC بقدرة 62.5 كيلو وات بوظيفة حماية الجهد الزائد للمدخل، والتنبيه بالجهد المنخفض، والتيار الزائد للإخراج، ووظائف حماية الدائرة القصيرة. يمكن توصيل وحدات الشاحن في نظام متوازي، مما يسمح بالتبديل السريع والصيانة الأسهل. وهذا يضمن أيضًا إمكانية تطبيق النظام وموثوقيته.
3، وحدة الشاحن ثنائي الاتجاهBEG1K0110Gهي وحدة الطاقة الداخلية لمحطات الشحن التي تعمل بالتيار المستمر (الأكوام)، وتقوم بتحويل طاقة التيار المتردد إلى تيار مستمر من أجل شحن المركبات. تأخذ وحدة الشاحن مدخلات تيار ثلاثية الطور ثم تقوم بإخراج جهد التيار المستمر مثل 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC، مع مخرج تيار مستمر قابل للتعديل لتلبية مجموعة متنوعة من متطلبات حزمة البطارية.
4، وBEG1K0110Gتم تجهيز وحدة الشاحن بوظيفة POST (اختبار الطاقة الذاتي)، وحماية إدخال التيار المتردد الزائد/الجهد المنخفض، وحماية الإخراج الزائد، وحماية درجة الحرارة الزائدة وميزات أخرى. يمكن للمستخدمين توصيل وحدات شحن متعددة بطريقة متوازية بخزانة إمداد طاقة واحدة، ونحن نضمن أن تكون شواحن EV المتعددة المتصلة لدينا موثوقة للغاية وقابلة للتطبيق وفعالة وتتطلب القليل جدًا من الصيانة.
5,1000V 20kW DC DC EV شاحن وحدة الطاقةBEG1K0110Gلمحطة شاحن سريع 62.5kW EV. وحدة شحن 20kw 1000v emc فئة b المعدل شاحن EV وحدة الطاقة