وحدة طاقة تبريد سائلة بقدرة 40 كيلو وات 60 كيلو وات لمحطة شاحن DC EV
التكنولوجيا المتقدمة
تتميز وحدة الطاقة بقدرة 30 كيلو وات بتصميم معزول، وتدعم القابس الساخن، مع عزل الري العكسي للإخراج، لضمان السلامة الشخصية وسلامة نظام شاحن السيارة الكهربائية.
كفاءة عالية والحفاظ على الطاقة
نطاق طاقة ثابت واسع للإخراج
استهلاك الطاقة الاحتياطية منخفضة للغاية
درجة حرارة التشغيل واسعة للغاية
نطاق جهد إخراج واسع جدًا
متوافق مع كل متطلبات سعة بطارية السيارة الكهربائية
نطاق إخراج واسع جدًا 50-1000 فولت، يلبي أنواع السيارات في السوق ويتكيف مع المركبات الكهربائية عالية الجهد في المستقبل.
● محطة شحن (شاحن) EV 30 كيلو وات 40 كيلو وات وحدة طاقة دوائر متكاملة وتصميمات مرجعية. تساعدك دوائرنا المتكاملة وتصميماتنا المرجعية على إنشاء وحدات طاقة أكثر ذكاءً وأكثر كفاءة يمكنها شحن المركبات الكهربائية (evs). سواء كانت مرحلة تصحيح عامل القدرة (pfc) أو تصميم مرحلة طاقة التيار المستمر/التيار المستمر، فلدينا الدوائر المناسبة لتصميم وحدة طاقة كهربائية فعالة.
● وحدة شحن MIDA EV تدعم CCS1، CCS2، CHAdeMO، GB/T ونظام تخزين الطاقة.
● وحدة الطاقة MIDA EV تلبية الاتجاه المستقبلي لشحن السيارات الكهربائية ذات الجهد العالي، المتوافقة مع تطبيقات الشحن المختلفة وأنواع السيارات.
التحكم الذكي من أجل الأمان و
شحن موثوق
تحديد
وحدة شحن تيار مستمر بقدرة 20 كيلو وات | ||
رقم الموديل | MD100020FEU | |
مدخلات التيار المتردد | تصنيف الإدخال | الفولطية المقدرة 380 فولت تيار متردد، ثلاث مراحل (بدون خط مركزي)، نطاق التشغيل 274-487 فولت تيار متردد |
اتصال إدخال التيار المتردد | 3 لتر + بي | |
تردد الإدخال | 50±5 هرتز | |
عامل طاقة الإدخال | ≥0.99 | |
حماية المدخلات من الجهد الزائد | 490 ± 10 فولت تيار متردد | |
حماية المدخلات من انخفاض الجهد | 270 ± 10 فولت تيار متردد | |
إخراج العاصمة | طاقة الإخراج المقدرة | 40 كيلو واط |
نطاق الجهد الناتج | 50-1000 فولت تيار مستمر | |
نطاق الإخراج الحالي | 0.5-67A | |
نطاق الطاقة الثابت للإخراج | عندما يكون جهد الخرج 300-1000Vdc، سوف يخرج 20kW ثابت | |
كفاءة الذروة | ≥ 96% | |
وقت البدء الناعم | 3-8 ثانية | |
حماية ماس كهربائى | حماية التراجع الذاتي | |
دقة تنظيم الجهد | ± ± 0.5% | |
ثد | ≥5% | |
دقة التنظيم الحالي | ± ± 1% | |
خلل المشاركة الحالي | ± ± 5% | |
عملية بيئة | درجة حرارة التشغيل (درجة مئوية) | -40 درجة مئوية ~ +75 درجة مئوية، الانحراف عن 55 درجة مئوية |
رطوبة (٪) | ≥95% رطوبة نسبية، غير متكثفة | |
الارتفاع (م) | ≥2000 م، التخفيض فوق 2000 م | |
طريقة التبريد | تبريد المروحة | |
ميكانيكية | استهلاك الطاقة في وضع الاستعداد | <10 واط |
بروتوكول الاتصالات | يستطيع | |
إعداد العنوان | شاشة عرض رقمية، تشغيل المفاتيح | |
البعد الوحدة | 460*218*84 مللي متر (الطول * العرض * الارتفاع) | |
الوزن (كجم) | ≥ 13 كجم | |
حماية | حماية المدخلات | OVP، OCP، OPP، OTP، UVP، الحماية من الطفرة |
حماية الإخراج | SCP، OVP، OCP، OTP، UVP | |
العزل الكهربائي | مخرج تيار مستمر معزول ومدخل تيار متردد | |
MTBF | 500000 ساعة | |
أنظمة | شهادة | UL2202، IEC61851-1، IEC61851-23، IEC61851-21-2 الفئة ب |
أمان | م، توفالو |
الميزات الأساسية
1، وحدة الشاحن هي وحدة الطاقة الداخلية لمحطات الشحن DC (أكوام)، وتحويل طاقة التيار المتردد إلى تيار مستمر من أجل شحن المركبات. تأخذ وحدة الشاحن مدخلات تيار ثلاثية الطور ثم تقوم بإخراج جهد التيار المستمر بمقدار 150VDC-1000VDC، مع مخرج تيار مستمر قابل للتعديل لتلبية مجموعة متنوعة من متطلبات حزمة البطارية.
2 ، تم تجهيز وحدة شاحن EV بقدرة 30 كيلو وات 40 كيلو وات بوظيفة POST (الطاقة على الاختبار الذاتي) ، ومدخل التيار المتردد فوق / تحت حماية الجهد ، وحماية الإخراج من الجهد الزائد ، وحماية درجة الحرارة الزائدة وميزات أخرى. يمكن للمستخدمين توصيل وحدات شحن متعددة بطريقة متوازية بخزانة إمداد طاقة واحدة، ونحن نضمن أن تكون شواحن EV المتعددة المتصلة لدينا موثوقة للغاية وقابلة للتطبيق وفعالة وتتطلب القليل جدًا من الصيانة.
3 ، وحدة شاحن MIDA EV وحدة طاقة مرنة وموثوقة ومنخفضة التكلفة لمحطة شحن (شاحن) EV. وحدة شحن التيار المتردد/التيار المستمر من سلسلة MD هي جزء الطاقة الرئيسي من الشاحن السريع بالتيار المستمر، والذي يحول التيار المتردد إلى تيار مستمر ثم يشحن المركبات الكهربائية، مما يوفر مصدرًا موثوقًا للتيار المستمر للمعدات التي تتطلب وحدة طاقة تيار مستمر.
المزايا
خيارات متعددة
طاقة عالية تصل إلى 20 كيلو وات، 30 كيلو وات، 40 كيلو وات
جهد الخرج يصل إلى 1000 فولت
موثوقية عالية
- مراقبة درجة الحرارة الشاملة
- الدفاعات من الرطوبة ورذاذ الملح والفطريات
- MTBF> 100000 ساعة
آمنة ومأمونة
نطاق جهد الإدخال واسع 270 ~ 480 فولت تيار متردد
نطاق درجة حرارة العمل واسعة -30 درجة مئوية ~ +50 درجة مئوية
استهلاك منخفض للطاقة
وضع السكون الفريد، طاقة أقل من 2 وات
كفاءة تحويل عالية تصل إلى 96%
الوضع الموازي الذكي، يعمل بأفضل كفاءة
التطبيقات
1، يمكن استخدام وحدات الشاحن في محطات الشحن السريع DC للمركبات الكهربائية والحافلات الإلكترونية.
ملاحظة: لا تنطبق وحدة الشاحن على أجهزة الشحن الموجودة على متن السيارة (داخل السيارات).
2، وقد تم تجهيز وحدة الشاحن مع حماية الجهد الزائد المدخلات، إنذار الجهد المنخفض، التيار الزائد الناتج ووظائف حماية ماس كهربائى. يمكن توصيل وحدات الشاحن في نظام متوازي، مما يسمح بالتبديل السريع والصيانة الأسهل. وهذا يضمن أيضًا إمكانية تطبيق النظام وموثوقيته.
3، وحدة الشاحن هي وحدة الطاقة الداخلية لمحطات الشحن DC (أكوام)، وتحويل طاقة التيار المتردد إلى تيار مستمر من أجل شحن المركبات. تأخذ وحدة الشاحن مدخلات تيار ثلاثية الطور ثم تقوم بإخراج جهد التيار المستمر مثل 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC، مع مخرج تيار مستمر قابل للتعديل لتلبية مجموعة متنوعة من متطلبات حزمة البطارية.
4 ، تم تجهيز وحدة الشاحن بوظيفة POST (الطاقة على الاختبار الذاتي) ، ومدخل التيار المتردد فوق / تحت حماية الجهد ، والإخراج فوق حماية الجهد ، وحماية درجة الحرارة الزائدة وميزات أخرى. يمكن للمستخدمين توصيل وحدات شحن متعددة بطريقة متوازية بخزانة إمداد طاقة واحدة، ونحن نضمن أن تكون شواحن EV المتعددة المتصلة لدينا موثوقة للغاية وقابلة للتطبيق وفعالة وتتطلب القليل جدًا من الصيانة.