CCS Charging እና CCS 2 ቻርጀር ምንድን ነው?
CCS (የተጣመረ ቻርጅንግ ሲስተም) ለዲሲ ፈጣን የኃይል መሙያ መሰኪያ (እና የተሽከርካሪ ግንኙነት) መመዘኛዎች አንዱ። (የዲሲ ፈጣን-ቻርጅ ሁነታ 4 ቻርጅ ተብሎም ይጠራል - በቻርጅ ሁነታ ላይ የሚጠየቁ ጥያቄዎችን ይመልከቱ)።
ለዲሲ ባትሪ መሙላት ከሲሲኤስ ጋር የሚወዳደሩት CHAdeMO፣ Tesla (ሁለት ዓይነት፡ US/ጃፓን እና የተቀረው ዓለም) እና የቻይና ጂቢ/ቲ ሲስተም ናቸው። (ከዚህ በታች ያለውን ሠንጠረዥ 1 ይመልከቱ)።
የCCS ቻርጅ ሶኬቶች የጋራ የመገናኛ ፒን በመጠቀም የሁለቱም የኤሲ እና የዲሲ መግቢያዎችን ያዋህዳሉ። ይህን በማድረግ፣ ለሲሲኤስ የታጠቁ መኪኖች የኃይል መሙያ ሶኬት ለ CHAdeMO ወይም GB/T DC ሶኬት እና ለኤሲ ሶኬት ከሚያስፈልገው ተመጣጣኝ ቦታ ያነሰ ነው።
CCS1 እና CCS2 የዲሲ ፒን ዲዛይን እንዲሁም የግንኙነት ፕሮቶኮሎችን ይጋራሉ፣ስለዚህ አምራቾች የኤሲ መሰኪያውን ክፍል በአሜሪካ ውስጥ ለአይነት 1 እና (ምናልባትም) ጃፓን ለሌሎች ገበያዎች 2 ለመለዋወጥ ቀላል አማራጭ ነው።
የተቀናጀ ቻርጅንግ ሲስተም፣ በተለምዶ ሲሲኤስ እና ሲሲኤስ 2 በመባል የሚታወቁት የኤሌትሪክ ወይም የተሰኪ ዲቃላ መኪናዎችን ከዲሲ ፈጣን ቻርጀር ጋር ለማገናኘት የሚያገለግል የአውሮፓ መደበኛ መሰኪያ እና ሶኬት አይነት ነው።
ሁሉም ማለት ይቻላል አዲስ ንጹህ ኤሌክትሪክ መኪኖች አውሮፓ ውስጥ CCS 2 ሶኬት አላቸው። በሁለት ክፍሎች የተከፈለ ባለ ዘጠኝ ፒን ግቤትን ያካትታል; የላይኛው፣ የሰባት ፒን ክፍል እንዲሁ በሆም ዎልቦክስ ወይም በሌላ ኤሲ ቻርጀር በኩል ቀርፋፋ ለመሙላት ዓይነት 2 ኬብል የሚሰኩበት ነው።
ለአስተማማኝ እና ፈጣን ባትሪ መሙላት ማያያዣዎች
ክፍያን ለመጀመር እና ለመቆጣጠር CCS ከመኪናው ጋር የግንኙነት ዘዴን እንደ PLC (የኃይል መስመር ግንኙነት) ይጠቀማል ፣ ይህም ለኃይል ፍርግርግ ግንኙነቶች ጥቅም ላይ ይውላል።
ይህ ተሽከርካሪው ከግሪድ ጋር እንደ 'smart appliance' እንዲገናኝ ቀላል ያደርገዋል፣ ነገር ግን በቀላሉ የማይገኙ ልዩ አስማሚዎች ከሌለው ከCHAdeMO እና GB/T DC ጋር ተኳሃኝ እንዳይሆን ያደርገዋል።
በ'DC Plug War' ውስጥ አንድ አስደሳች የቅርብ ጊዜ እድገት ለአውሮፓ Tesla Model 3 መልቀቅ፣ Tesla የDC ክፍያን CCS2 መስፈርት መውሰዱ ነው።
ዋና ዋና የኤሲ እና የዲሲ ባትሪ መሙያ ሶኬቶችን ማወዳደር (Tesla ሳይጨምር)
EV ቻርጅ ኬብሎች እና EV ቻርጅ መሰኪያዎች ተብራርቷል
የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ (ኢቪ) መሙላት አንድ-መጠን-ለሁሉም ጥረት አይደለም. እንደ ተሽከርካሪዎ፣ የኃይል መሙያ ጣቢያው አይነት እና አካባቢዎ ላይ በመመስረት የተለየ ገመድ፣ መሰኪያ… ወይም ሁለቱም ይገጥሙዎታል።
ይህ መጣጥፍ የተለያዩ አይነት ኬብሎችን፣ መሰኪያዎችን ያብራራል፣ እና አገር-ተኮር ደረጃዎችን እና እድገቶችን ያጎላል።
4 ዋና ዋና የኤቪ ቻርጅ ኬብሎች አሉ። አብዛኛዎቹ የወሰኑ የቤት ኢቪ ቻርጅ ጣቢያዎች እና ተሰኪ ቻርጀሮች ሞድ 3 ቻርጅ ኬብል ይጠቀማሉ እና ፈጣን የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ሞድ 4ን ይጠቀማሉ።
የኢቪ ቻርጅ መሰኪያዎች እርስዎ ባሉበት አምራች እና ሀገር ላይ ተመስርተው ይለያያሉ፣ ነገር ግን በዓለም ዙሪያ ጥቂት ዋና ደረጃዎች አሉ፣ እያንዳንዳቸው በአንድ የተወሰነ ክልል ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ። ሰሜን አሜሪካ የ AC ቻርጅ ለማድረግ አይነት 1 መሰኪያ እና CCS1 ለዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙላት ስትጠቀም አውሮፓ ደግሞ አይነት 2 ማገናኛን ለAC ቻርጅ እና CCS2 ለዲሲ ፈጣን ቻርጅ ትጠቀማለች።
Tesla መኪኖች ሁልጊዜ ትንሽ ለየት ያሉ ናቸው. ዲዛይናቸውን ከሌሎች አህጉራት ደረጃዎች ጋር እንዲጣጣም ቢያመቻቹም፣ በዩኤስ ውስጥ፣ ኩባንያው አሁን “የሰሜን አሜሪካ የኃይል መሙያ ስታንዳርድ (NACS)” ብሎ የሚጠራውን የራሳቸውን የባለቤትነት መሰኪያ ይጠቀማሉ። በቅርብ ጊዜ ዲዛይኑን ለአለም አካፍለዋል እና ሌሎች የመኪና እና ቻርጅ መሳሪያዎች አምራቾች ይህንን የማገናኛ አይነት በዲዛይናቸው ውስጥ እንዲያካትቱ ጋብዘዋል።
የልጥፍ ሰዓት፡- ህዳር-03-2023