የ Vietnamትናም ኢቪ ኢንዱስትሪ፡ የውጭ ኩባንያዎችን የB2B ዕድል መረዳት

የመጓጓዣን የወደፊት ሁኔታ በሚያስተካክል አስደናቂ ዓለም አቀፍ ለውጥ መካከል የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ (ኢ.ቪ.) ገበያ በብዙ የዓለም ሀገሮች ፈጠራዎች ግንባር ቀደም ሆኖ ይቆማል እና ቬትናም ከዚህ የተለየ አይደለም ።

ይህ በሸማቾች የሚመራ ክስተት ብቻ አይደለም። የኢቪ ኢንደስትሪው እየገፋ ሲሄድ፣ ከንግድ-ወደ-ንግድ (B2B) ትብብር መጨመር ተቀሰቀሰ፣ በዚህም ኩባንያዎች ብዙ ጠቃሚ እድሎችን የሚከፍቱ ክፍሎችን እና አካላትን ወይም ረዳት አገልግሎቶችን መስጠት ይችላሉ። እያደገ ካለው የኢቪ የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት ፍላጎት ጀምሮ እስከ ተለዋዋጭ የባትሪ ማምረቻ እና አቅርቦት ዓለም ድረስ ያለው ዓለም ይጠብቃል።

ነገር ግን በቬትናም ውስጥ ኢንዱስትሪው አሁንም በአንፃራዊነት ያልዳበረ ነው። በዚህ ብርሃን ውስጥ, በገበያ ውስጥ ኩባንያዎች የመጀመሪያ-አንቀሳቃሽ ጥቅም ሊጠቀሙ ይችላሉ; ይሁን እንጂ ይህ ባለ ሁለት አፍ ጎራዴ ሊሆን ይችላል ምክንያቱም በአጠቃላይ ገበያውን ለማልማት ኢንቨስት ማድረግ አለባቸው.

ይህንን ከግምት ውስጥ በማስገባት በቬትናም ውስጥ በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ ውስጥ ስለ B2B እድሎች አጭር መግለጫ እናቀርባለን.

ወደ ቬትናምኛ ኢቪ ገበያ የመግባት ተግዳሮቶች
መሠረተ ልማት
በቬትናም ያለው የኢቪ ገበያ ብዙ ከመሠረተ ልማት ጋር የተያያዙ መሰናክሎች ገጥመውታል። የኢቪዎች ፍላጎት እየጨመረ በመምጣቱ፣ ሰፊ ተቀባይነትን ለመደገፍ ጠንካራ የኃይል መሙያ አውታር መመስረት አስፈላጊ ይሆናል። ነገር ግን፣ ቬትናም በአሁኑ ጊዜ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች እጥረት፣ በቂ ያልሆነ የሃይል ፍርግርግ አቅም እና ደረጃውን የጠበቀ የኃይል መሙያ ፕሮቶኮሎች ባለመኖሩ ውስንነቶች አጋጥሟታል። ስለዚህ እነዚህ ምክንያቶች ለንግድ ስራ ችግሮች ሊያስከትሉ ይችላሉ።
"እንዲሁም የትራንስፖርት መሠረተ ልማት ስርዓት ወደ ኤሌክትሪክ የሚደረገውን ጠንካራ ሽግግር ያላሟላ የኢቪ ኢንዱስትሪን ግብ ለማሳካት ተግዳሮቶች አሉ" ሲሉ የትራንስፖርት ምክትል ሚኒስትር ሌ አን ቱዋን ባለፈው አመት መጨረሻ ላይ በተደረገ አውደ ጥናት ላይ ተናግረዋል።

ይህ የሚያመለክተው መንግስት መዋቅራዊ ተግዳሮቶችን እንደሚያውቅ እና በግሉ ሴክተር የሚመሩ ጅምር ቁልፍ መሠረተ ልማቶችን ለማራመድ የሚረዳ መሆኑን ነው።

ከተቋቋሙ ተጫዋቾች ውድድር
ለውጭ ባለድርሻ አካላት የመጠባበቅ እና የመመልከት አካሄድን ለመከተል ሊፈጠር የሚችለው ፈተና በቬትናም ገበያ ካለው ከፍተኛ ውድድር ሊመነጭ ይችላል። የቬትናም ኢቪ ኢንደስትሪ አቅም እየሰፋ ሲመጣ፣ ወደዚህ ዘርፍ የሚገቡት የውጭ ኢንተርፕራይዞች መብዛት ከባድ ፉክክር ሊፈጥር ይችላል።

በቬትናም ኢቪ ገበያ ውስጥ ያሉ B2B ንግዶች በአገር ውስጥ እንደ ቪንፋስት ካሉ ከተቋቋሙ ተጫዋቾች ብቻ ሳይሆን ከሌሎች አገሮችም ፉክክር ይገጥማቸዋል። እነዚህ ተጫዋቾች ብዙ ጊዜ ሰፊ ልምድ፣ ግብዓቶች እና የተመሰረቱ የአቅርቦት ሰንሰለቶች አሏቸው። በዚህ ገበያ ውስጥ ያሉ ግዙፍ ተጫዋቾች፣ እንደ ቴስላ (ዩኤስኤ)፣ ቢአይዲ (ቻይና) እና ቮልስዋገን (ጀርመን) ሁሉም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አሏቸው ለመወዳደር ፈታኝ ሊሆን ይችላል።

ፖሊሲ እና የቁጥጥር አካባቢ
የኢቪ ገበያ፣ ልክ እንደሌሎች ኢንዱስትሪዎች፣ በመንግስት ፖሊሲዎች እና መመሪያዎች ተጽዕኖ ይደረግበታል። በሁለት ኩባንያዎች መካከል ሽርክና ከተፈጠረ በኋላም ቢሆን ውስብስብ እና በየጊዜው የሚሻሻሉ ደንቦችን ከማሰስ፣ አስፈላጊውን ፈቃድ ከማግኘት እና የጥራት ደረጃዎችን ከማክበር ጋር የተያያዙ ችግሮች ሊያጋጥሟቸው ይችላሉ።

በቅርቡ የቬትናም መንግስት የቴክኒክ ደህንነትን እና ከውጭ ለሚገቡ መኪናዎች እና ክፍሎች የአካባቢ ጥበቃ ቁጥጥር እና ማረጋገጫ የሚቆጣጠር አዋጅ አውጥቷል። ይህ ለአስመጪዎች ተጨማሪ ደንቦችን ይጨምራል. አዋጁ በመኪና መለዋወጫዎች ላይ ከኦክቶበር 1፣ 2023 ጀምሮ ተግባራዊ ይሆናል፣ እና ከኦገስት 2025 መጀመሪያ ጀምሮ ሙሉ ለሙሉ በተሰሩ አውቶሞቢሎች ላይ ተፈጻሚ ይሆናል።

እንደነዚህ ያሉት ፖሊሲዎች በ EV ዘርፍ ውስጥ በሚሰሩ የንግድ ድርጅቶች አዋጭነት እና ትርፋማነት ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ሊያሳድሩ ይችላሉ። በተጨማሪም፣ በመንግስት ፖሊሲዎች፣ ማበረታቻዎች እና ድጎማዎች ላይ የተደረጉ ለውጦች እርግጠኛ አለመሆንን ሊፈጥሩ እና የረጅም ጊዜ የንግድ እቅድን ሊጎዱ ይችላሉ።

የተሰጥኦ ማግኛ ፣ የክህሎት ክፍተት
ለስኬታማ B2B ስምምነቶች የሰው ሃይል በጣም ጠቃሚ ሚና ይጫወታል። ኢንዱስትሪው እያደገ በሄደ ቁጥር በ EV ቴክኖሎጂ እውቀት ያላቸው ባለሙያተኞች ፍላጎት አለ። ነገር ግን፣ በተለይ ለዚህ ኢንደስትሪ የሚያሠለጥኑ የትምህርት ተቋማት እጥረት ስላለ፣ በቬትናም ውስጥ ያሉ የሠለጠኑ ባለሙያዎችን ማግኘት ለንግድ ሥራዎች ፈታኝ ሊሆን ይችላል። ስለሆነም ኩባንያዎች ብቃት ያላቸውን ባለሙያዎች በመመልመል እና በማቆየት ረገድ እንቅፋት ሊያጋጥማቸው ይችላል። በተጨማሪም የቴክኖሎጂ እድገቶች ፈጣን ፍጥነት የነባር ሰራተኞችን ቀጣይነት ያለው ስልጠና እና ብቃትን የሚጠይቅ ሲሆን ይህም ችግሩን የበለጠ ሊያባብሰው ይችላል.

እድሎች
በአገር ውስጥ ኢቪ ገበያ ውስጥ ያሉ ተግዳሮቶች ቢኖሩም፣ የአየር ብክለት፣ የካርቦን ልቀት እና የኃይል ሀብቶች መሟጠጥ ስጋት እየጨመረ በመምጣቱ የኢቪዎች ምርት እያደገ እንደሚሄድ ግልጽ ነው።

በቬትናምኛ አውድ ውስጥ፣ በEV ጉዲፈቻ ላይ የደንበኞች ፍላጎት ላይ ያለው አስገራሚ ጭማሪ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየታየ መጥቷል። በቬትናም ያለው የኢቪዎች ቁጥር በ2028 1 ሚሊዮን እና በ2040 3.5 ሚሊዮን ዩኒት ይደርሳል ተብሎ ይጠበቃል ሲል ስታቲስታ ተናግሯል። ይህ ከፍተኛ ፍላጎት እንደ መሠረተ ልማት፣ የኃይል መሙያ መፍትሄዎች እና ረዳት የኢቪ አገልግሎቶችን የመሳሰሉ ሌሎች ደጋፊ ኢንዱስትሪዎችን ለማበረታታት ይጠበቃል። በዚህ መልኩ፣ በቬትናም ውስጥ ያለው የኢቪ ኢንደስትሪ ለB2B ትብብር እና ስትራቴጂካዊ ጥምረት ለመፍጠር እና ይህን ብቅ ያለውን የገበያ ገጽታ ለመጠቀም ምቹ ሁኔታን ይፈጥራል።

አካላት ማምረት እና ቴክኖሎጂ
በቬትናም ውስጥ በተሽከርካሪ አካላት እና ቴክኖሎጂዎች ውስጥ ጉልህ የሆኑ B2B እድሎች አሉ። የ EVs ከአውቶሞቢል ገበያ ጋር መቀላቀላቸው እንደ ጎማ እና መለዋወጫ እንዲሁም የከፍተኛ የቴክኖሎጂ ማሽነሪዎችን ፍላጎት ፈጥሯል።
በዚህ ጎራ ውስጥ አንድ የሚጠቀስ ምሳሌ የስዊድን ኤቢቢ ነው፣ እሱም ከ1,000 በላይ ሮቦቶችን ለቪንፋስት ፋብሪካ በሃይ ፎንግ አቅርቧል። በእነዚህ ሮቦቶች፣ ቪንፋስት የኤሌትሪክ ሞተር ብስክሌቶችን እና መኪኖችን ምርት ለማሳደግ ያለመ ነው። ይህ ዓለም አቀፍ ኩባንያዎች በሮቦቲክስ እና አውቶሜሽን ውስጥ ያላቸውን እውቀት በማበርከት የሀገር ውስጥ ምርትን ለመደገፍ ያላቸውን አቅም አጉልቶ ያሳያል።

ሌላው ጉልህ እድገት የፎክስኮን ኢንቬስትመንት በኩአንግ ኒን ግዛት ሲሆን ኩባንያው በሁለት ፕሮጀክቶች ላይ 246 ሚሊዮን ዶላር የአሜሪካን ዶላር ኢንቨስት ለማድረግ በቬትናም መንግስት ተቀባይነት አግኝቷል። 200 ሚሊየን የአሜሪካ ዶላር የሚሸፍነው የዚህ ኢንቬስትመንት ከፍተኛ ክፍል የኢቪ ቻርጀሮችን እና አካላትን ለማምረት የተነደፈ ፋብሪካ ለማቋቋም ይመደባል። ይህ በጥር 2025 ሥራ ይጀምራል ተብሎ ይጠበቃል።

የኢቪ ክፍያ እና የመሠረተ ልማት ግንባታ
የኢቪ ገበያ ፈጣን እድገት በተለይም በመሠረተ ልማት ዝርጋታ ላይ ከፍተኛ ኢንቨስትመንት ይጠይቃል። ይህ የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን መገንባት እና የኃይል መረቦችን ማሻሻልን ይጨምራል። በዚህ አካባቢ, ቬትናም ለትብብር እድሎች የበሰለ ነው.

ለምሳሌ፣ በሰኔ 2022 በፔትሮሊሜክስ ግሩፕ እና በቪንፋስት መካከል የተፈረመው ስምምነት የVinFast ቻርጅ ማደያዎች በፔትሮሊሜክስ ሰፊ የነዳጅ ማደያዎች መረብ ላይ ተጭነዋል። ቪንፋስት የባትሪ አከራይ አገልግሎቶችን ይሰጣል እና ለኢቪዎች ጥገና የተሰጡ የጥገና ጣቢያዎችን መፍጠርን ያመቻቻል።

የነዳጅ ማደያዎች በነባር ነዳጅ ማደያዎች ውስጥ መቀላቀላቸው የኢቪ ባለንብረቶች ተሽከርካሪዎቻቸውን ለማስከፈል የበለጠ ምቹ እንዲሆን ከማድረግ ባለፈ አሁን ያሉትን መሠረተ ልማቶች በመጠቀም በአውቶሞቲቭ ዘርፍ ለታዳጊ እና ለባህላዊ ቢዝነሶች ጥቅማጥቅሞችን ያመጣል።

ለ EV አገልግሎቶች ገበያን መረዳት
የኢቪ ኢንዱስትሪ ከማኑፋክቸሪንግ ባለፈ የተለያዩ አገልግሎቶችን ይሰጣል፣ የኢቪ ኪራይ እና የመንቀሳቀስ መፍትሄዎችን ጨምሮ።

VinFast እና የታክሲ አገልግሎቶች
ቪንፋስት የኤሌክትሪክ መኪናቸውን ለትራንስፖርት አገልግሎት ኩባንያዎች ለማከራየት ወስዷል። በተለይም የእነርሱ ቅርንጫፍ የሆነው አረንጓዴ ቀጣይነት ያለው ተንቀሳቃሽነት (ጂ.ኤስ.ኤም.ኤም) ይህንን አገልግሎት በቬትናም ውስጥ ከመጀመሪያዎቹ ኩባንያዎች ውስጥ አንዱ ሆኗል።
ላዶ ታክሲ እንደ ላም ዶንግ እና ቢን ዱንግ ባሉ ግዛቶች ላሉ የኤሌክትሪክ ታክሲ አገልግሎቶች እንደ VF e34s እና VF 5sPlus ያሉ ሞዴሎችን ያካተቱ ወደ 1,000 የሚጠጉ ቪንፋስት ኢቪዎችን አዋህዷል።

በሌላ ጉልህ እድገት፣ ሱን ታክሲ 3,000 VF 5s Plus መኪናዎችን ለመግዛት ከVinFast ጋር ውል ተፈራርሟል፣ ይህም እስከ ዛሬ በቬትናም ውስጥ ትልቁን የበረራ ግዥን ይወክላል፣ በVingroup Financial Report H1 2023 መሰረት።

ሴሌክስ ሞተርስ እና ላዛዳ ሎጂስቲክስ
በዚህ አመት ግንቦት ወር ላይ ሴሌክስ ሞተርስ እና ላዛዳ ሎጅስቲክስ በሆቺ ሚን ከተማ እና በሃኖይ በሚሰሩት ስራ የሴሌክስ ግመል ኤሌክትሪክ ስኩተሮችን ለመጠቀም ስምምነት ተፈራርመዋል። በስምምነቱ መሰረት ሴሌክስ ሞተርስ የኤሌክትሪክ ስኩተሮችን በታህሳስ 2022 ለላዛዳ ሎጂስቲክስ አስረክቧል ፣ በ 2023 ቢያንስ 100 እንደዚህ ያሉ ተሽከርካሪዎችን ለመስራት አቅዷል ።

Dat ቢስክሌት እና Gojek
የቬትናም የኤሌትሪክ ስኩተር ኩባንያ የሆነው ዳት ቢክ በዚህ አመት ግንቦት ወር ላይ ከጎጄክ ጋር ስትራቴጂካዊ ትብብር ሲፈጥር በትራንስፖርት ኢንደስትሪው ውስጥ ትልቅ እመርታ አሳይቷል። ይህ ትብብር በጎጄክ የሚሰጠውን የትራንስፖርት አገልግሎት፣ GoRide ለመንገደኞች ማጓጓዣ፣ GoFood ለምግብ አቅርቦት፣ እና GoSend ለጠቅላላ ማቅረቢያ ዓላማዎች ጨምሮ ለውጥ ለማድረግ ያለመ ነው። ይህንን ለማድረግ የዳት ቢክን መቁረጫ ጠርዝ ኤሌክትሪክ ሞተር ሳይክል፣ ዳት ቢክ ዌቨር++ን በስራው ውስጥ ይጠቀማል።

VinFast፣ ቡድን ይሁኑ እና VPBank
VinFast በቀጥታ በቤ ግሩፕ የቴክኖሎጂ መኪና ኩባንያ ላይ ኢንቨስት አድርጓል፣ እና ቪንፋስት ኤሌክትሪክ ሞተር ብስክሌቶችን ወደ ስራ ለማስገባት የመግባቢያ ስምምነት ተፈራርሟል። በተጨማሪም፣ በቬትናም ብልጽግና ንግድ አክሲዮን ባንክ (ቪፒባንክ) ድጋፍ፣ የቡድን ሾፌሮች የVinFast ኤሌክትሪክ መኪና መከራየት ወይም ባለቤትነትን በተመለከተ ልዩ ጥቅማጥቅሞችን ያገኛሉ።

ቁልፍ መቀበያዎች
ገበያው እየሰፋ ሲሄድ እና ኩባንያዎች የገበያ ቦታቸውን ሲያጠናክሩ፣ እያደገ የመጣውን ፍላጎት ለማሟላት ተግባራቸውን ለማስቀጠል ጠንካራ የአቅራቢዎች፣ የአገልግሎት ሰጪዎች እና አጋሮች መረብ ያስፈልጋቸዋል። ይህ ለB2B ትብብር መንገዶችን ይከፍታል እና ከአዳዲስ መጤዎች ጋር ፈጠራ መፍትሄዎችን ፣ ልዩ ክፍሎችን ወይም ተጨማሪ አገልግሎቶችን ሊያቀርቡ ይችላሉ።

ምንም እንኳን በዚህ አዲስ ኢንዱስትሪ ውስጥ ለንግድ ስራዎች አሁንም ውስንነቶች እና ችግሮች ቢኖሩም፣ የኢቪ ጉዲፈቻ ከአየር ንብረት ርምጃ መመሪያዎች እና ከተጠቃሚዎች ስሜት ጋር ስለሚጣጣም የወደፊቱን አቅም መካድ አይቻልም።

በስትራቴጂካዊ የአቅርቦት ሰንሰለት ሽርክና እና ከሽያጭ በኋላ አገልግሎቶችን በማቅረብ፣ B2B ንግዶች አንዳቸው የሌላውን ጥንካሬ መጠቀም፣ ፈጠራን ማጎልበት እና ለቬትናም ኢቪ ኢንዱስትሪ አጠቃላይ እድገት እና እድገት አስተዋፅኦ ማድረግ ይችላሉ።