የቴስላ ኃይል መሙያ መሰኪያ NACS አያያዥ

የቴስላ ኃይል መሙያ መሰኪያ NACS አያያዥ

ላለፉት ሁለት ወራት አንድ ነገር በእርግጥ ጊርሴን እየፈጨ ነበር፣ ነገር ግን የሚጠፋው ፋሽን እንደሆነ ገምቻለሁ። ቴስላ የኃይል መሙያ ማገናኛውን ሲለውጥ እና “የሰሜን አሜሪካ የኃይል መሙያ ስታንዳርድ” ብሎ ሲጠራው፣ የቴስላ አድናቂዎች የ NACS ምህጻረ ቃልን በአንድ ጀምበር ተቀበሉ። የእኔ የመጀመሪያ ምላሽ የኢቪ ቦታን በቅርበት የማይከተሉ ሰዎችን ግራ ስለሚያጋባ ቃሉን ወደ አንድ ነገር መለወጥ መጥፎ ሀሳብ ነበር። ሁሉም ሰው የቴስላ ብሎግ እንደ ሀይማኖታዊ ጽሑፍ አይከተልም፣ እና ቃሉን ሳላሳስብ ብቻ ከቀየርኩ፣ ሰዎች የምናገረውን እንኳን ላያውቁ ይችላሉ።

ነገር ግን፣ የበለጠ ሳስበው፣ ቋንቋ ኃይለኛ ነገር እንደሆነ ተገነዘብኩ። እርግጥ ነው፣ አንድን ቃል ከአንድ ቋንቋ ወደ ሌላ መተርጎም ትችላለህ፣ ግን ሁልጊዜ ሙሉ ትርጉሙን መሸከም አትችልም። ከትርጉም ጋር የምታደርጉት ለትርጉሙ በጣም ቅርብ የሆነውን ቃል ማግኘት ነው። አንዳንድ ጊዜ፣ በሌላ ቋንቋ ካለው ቃል ጋር በትርጉም ተመሳሳይ የሆነ ቃል ማግኘት ይችላሉ። ሌላ ጊዜ፣ ትርጉሙ ትንሽ የተለየ ነው ወይም አለመግባባትን ለመፍጠር በቂ ነው።

የገባኝ ነገር አንድ ሰው “Tesla plug” ሲል የቴስላ መኪኖች ያላቸውን መሰኪያ ብቻ ነው። ብዙ ወይም ያነሰ ምንም ማለት አይደለም. ግን፣ “NACS” የሚለው ቃል ፍፁም የተለየ ትርጉም አለው። እሱ የቴስላ መሰኪያ ብቻ ሳይሆን ሁሉም መኪኖች ሊኖሩት የሚችሉት እና ምናልባትም ሊኖራቸው የሚገባው መሰኪያ ነው። እንደ NAFTA ከዩናይትድ ስቴትስ የሚበልጥ ቃል እንደሆነም ይጠቁማል። አንዳንድ የበላይ አካል ለሰሜን አሜሪካ መሰኪያ እንዲሆን እንደመረጠው ይጠቁማል።

ይህ ግን ከእውነት የራቀ ሊሆን አልቻለም። CCS እንዲሁ ከፍ ያለ መቀመጫ እንደያዘ ልነግራችሁ አልሞክርም። እንደዚህ አይነት ነገሮችን እንኳን ሊወስን የሚችል የሰሜን አሜሪካ አካል የለም። እንደ እውነቱ ከሆነ የሰሜን አሜሪካ ዩኒየን ሀሳብ ለረጅም ጊዜ ታዋቂ የሆነ የሴራ ንድፈ ሃሳብ ነው, በተለይም በቀኝ ክንፍ ክበቦች ውስጥ ኤሎን ማስክ አሁን ወዳጃዊ ነው, ነገር ግን "ግሎባሊስቶች" እንዲህ ያለውን ህብረት ተግባራዊ ለማድረግ ቢፈልጉም, ግን አይደለም. ዛሬ የለም እና ፈጽሞ ሊኖር አይችልም. ስለዚህ፣ ይፋ የሚያደርገው በእውነት ማንም የለም።

ይህንን ያነሳሁት በቴስላ ወይም በኤሎን ማስክ ላይ ካለው ጥላቻ አይደለም። እኔ እንደማስበው የሲሲኤስ እና የቴስላ መሰኪያ በእውነቱ በእኩል ደረጃ ላይ ናቸው። CCS በአብዛኛዎቹ ሌሎች አውቶሞቢሎች ይመረጣል፣ እና ስለዚህ በቻሪን (የኢንዱስትሪ አካል እንጂ የመንግስት አካል አይደለም) ይመረጣል። ነገር ግን፣ በሌላ በኩል፣ Tesla እስካሁን ድረስ ትልቁ የኢቪ አውቶማቲክ ነው፣ እና በመሠረቱ በጣም ጥሩው ፈጣን የኃይል መሙያ አውታር ስላለው ምርጫው እንዲሁ አስፈላጊ ነው።

ሆኖም፣ ምንም እንኳን ደረጃ አለመኖሩ ችግር አለው? የሚቀጥለው ክፍል ርዕስ ለዛ መልሴ አለው።

መደበኛ ተሰኪ እንኳን አያስፈልገንም።
በመጨረሻ፣ የኃይል መሙያ ደረጃ እንኳን አያስፈልገንም! ከቀደምት የቅርጸት ጦርነቶች በተለየ፣ በቀላሉ መላመድ ይቻላል። የVHS-ወደ-Betamax አስማሚ አይሰራም ነበር። ለ8-ትራኮች እና ካሴቶች፣ እና ለብሉ ሬይ vs HD-DVD ተመሳሳይ ነበር። እነዚያ መመዘኛዎች አንዳቸው ከሌላው ጋር የማይጣጣሙ ስለነበሩ አንዱን ወይም ሌላውን መምረጥ ነበረብዎት። ነገር ግን CCS፣ CHAdeMO እና Tesla መሰኪያዎች ኤሌክትሪክ ብቻ ናቸው። በሁሉም መካከል ቀድሞውኑ አስማሚዎች አሉ።

ምናልባትም በይበልጥ፣ ቴስላ የ CCS አስማሚዎችን ወደ ሱፐርቻርጀር ጣቢያዎቹ በ"Magic Docks" መልክ ለመገንባት አስቀድሞ እያቀደ ነው።
ስለዚህ ቴስላ CCSን በUS Superchargers የሚደግፈው በዚህ መንገድ ነው።
አስማት ዶክ. የቴስላ ማገናኛን ብቻ ከፈለግክ፣ ወይም CCS ከፈለክ ትልቁን መትከያ አውጥተሃል።
ስለዚህ, Tesla እንኳን ሌሎች አምራቾች የ Tesla መሰኪያውን እንደማይቀበሉ ያውቃል. “የሰሜን አሜሪካ ቻርጅንግ ስታንዳርድ” እንኳን አይመስለኝም፤ ታዲያ ለምን እንደዚያ ልጠራው? ማናችንም ብንሆን ለምንድነው?

ለ"NACS" ስም የማስበው ብቸኛው ምክንያታዊ ክርክር የቴስላ የሰሜን አሜሪካ መደበኛ መሰኪያ ነው። በዚያ ቆጠራ ላይ, በፍፁም ነው. በአውሮፓ ቴስላ የ CCS2 መሰኪያን ለመቀበል ተገድዷል። በቻይና የጂቢ/ቲ ማገናኛን ለመጠቀም ተገድዷል፣ይህም በጣም የሚያምር ነው ምክንያቱም እንደ CCS አያያዥ አንድ ብቻ ሳይሆን ሁለት መሰኪያዎችን ስለሚጠቀም። ሰሜን አሜሪካ ነፃ ገበያን ከደንብ በላይ የምንቆጥርበት ብቸኛው ቦታ ነው መንግስታት በመንግስት ፋይት መሰኪያ እስካልሰጡበት ድረስ።