Tesla NACS ፈጣን ባትሪ መሙላት መደበኛ

NACS መሙላት ምንድነው?
NACS፣ በቅርቡ የተቀየረው የቴስላ ማገናኛ እና ቻርጅ ወደብ፣ የሰሜን አሜሪካ የኃይል መሙያ ስታንዳርድ ማለት ነው።NACS የመሙያ ሃርድዌርን ለሁሉም የቴስላ ተሽከርካሪዎች፣ የመድረሻ ቻርጀሮች እና የዲሲ ፈጣን ቻርጅ መሙያዎችን ይገልፃል።ሶኬቱ የኤሲ እና የዲሲ ቻርጅ ፒኖችን ወደ አንድ አሃድ ያዋህዳል።እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ NACS በTesla ምርቶች ብቻ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል.ነገር ግን ባለፈው መኸር ኩባንያው የ NACS ምህዳርን በአሜሪካ ውስጥ ቴስላ ላልሆኑ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ከፈተ።Tesla በሚቀጥለው ዓመት መጨረሻ 7,500 የመዳረሻ ቻርጀሮችን እና ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ሱፐርቻርጀሮችን ከቴስላ ላልሆኑ ኢቪዎች እንደሚከፍት ተናግሯል።

NACS በእርግጥ መስፈርቱ ነው?
ኩባንያው ከአስር አመታት በፊት ተሽከርካሪዎችን በብዛት ማምረት ከጀመረ ጀምሮ NACS የቴስላ ብቻ ስርዓት ነው።የቴስላ የኢቪ ገበያው ያልተመጣጠነ ትልቅ ድርሻ ስላለው ኤንኤሲኤስ በሰሜን አሜሪካ በብዛት ጥቅም ላይ የዋለው ማገናኛ ነው።ብዙ የህዝብ ክፍያ ሰዓት እና የህዝብ ግንዛቤ ጥናቶች እንደሚያሳዩት የቴስላ ስርዓት ከቴስላ ካልሆኑ የህዝብ ቻርጀሮች የበለጠ አስተማማኝ፣ የሚገኝ እና የተስተካከለ ነው።ነገር ግን፣ ብዙ ሰዎች የኤንኤሲኤስ መሰኪያውን ከቴስላ የኃይል መሙያ ስርዓት ጋር ስለሚያገናኙ፣ ወደ ቴስላ መሰኪያ መቀየር የቴስላ ነጂዎች ያልሆኑትን ስጋቶች ሁሉ እንደሚያቃልል መታየት አለበት።

ሶስተኛ ወገኖች NACS ቻርጀሮችን እና አስማሚዎችን ማምረት እና መሸጥ ይጀምራሉ?
የሶስተኛ ወገን የኤንኤሲኤስ ቻርጀሮች እና አስማሚዎች ለግዢ በስፋት ይገኛሉ፣በተለይ ቴስላ የምህንድስና ዝርዝሩን ክፍት አድርጎታል።በSAE ያለው መሰኪያ ደረጃውን የጠበቀ አሰራር ይህንን ሂደት ማመቻቸት እና የሶስተኛ ወገን መሰኪያዎችን ደህንነት እና መስተጋብር ማረጋገጥ አለበት።

NACS ይፋዊ መስፈርት ይሆናል?
በሰኔ ወር ላይ፣ SAE International, የአለምአቀፍ ደረጃዎች ባለስልጣን የNACS ማገናኛን ደረጃውን የጠበቀ እንደሚያደርግ አስታውቋል፣ ይህም አቅራቢዎች እና አምራቾች “የNACS ማገናኛን በኢቪዎች እና በሰሜን አሜሪካ በሚገኙ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች መጠቀም፣ ማምረት ወይም ማሰማራት ይችላሉ።እስከዛሬ፣ ኢንዱስትሪ-አቀፍ ወደ NACS የሚደረግ ሽግግር የአሜሪካ-ካናዳ-ሜክሲኮ ክስተት ነው።

ለምን NACS "የተሻለ" ነው?
የNACS መሰኪያ እና መቀበያ ከተዛማጅ የCCS መሳሪያዎች ያነሱ እና ቀላል ናቸው።የ NACS እጀታ፣ በተለይ፣ ይበልጥ ቀጭን እና ለማስተናገድ ቀላል ነው።ይህ የተደራሽነት ችግር ላለባቸው አሽከርካሪዎች ትልቅ ለውጥ ሊያመጣ ይችላል።በአስተማማኝነቱ እና በአመቺነቱ የሚታወቀው በኤንኤሲኤስ ላይ የተመሰረተው የቴስላ ባትሪ መሙያ አውታረመረብ በሰሜን አሜሪካ ከፍተኛ ኃይል መሙያ ወደቦች አሉት (ሲሲኤስ ተጨማሪ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች አሉት)።

ነገር ግን የኤንኤሲኤስ መሰኪያ እና የቴስላ ሱፐርቻርገር ሙሉ ለሙሉ ሊለዋወጡ እንደማይችሉ ልብ ማለት ያስፈልጋል - የቴስላ ያልሆኑ ኦፕሬተሮች የተለያዩ የጊዜ ወይም የአስተማማኝነት ደረጃዎች ሊኖራቸው የሚችል የNACS መሰኪያዎችን ሊያቀርቡ ይችላሉ።

ለምን NACS "የከፋ" የሆነው?
በኤንኤሲኤስ ላይ የሚነሱ ክርክሮች በአንድ ኩባንያ ለባለቤትነት አገልግሎት የተነደፈ አውታረ መረብ ነው።በዚህ መሠረት አሁን ባሉ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ላይ ያሉት መሰኪያዎች አጭር ናቸው እና ወደ ቦታው በሚመለስ ተሽከርካሪ የኋለኛው ግራ እጅ ላይ ባለው የኃይል መሙያ ወደብ ላይ ይመሰረታል።ይህ ማለት ቻርጀሮች ቴስላ ላልሆኑ ብዙዎች ለመጠቀም አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል።አሽከርካሪ በTesla መተግበሪያ በኩል አዘጋጅቶ መክፈል አለበት።የክሬዲት ካርድ ወይም የአንድ ጊዜ ክፍያዎች እስካሁን አይገኙም።

አዲስ ፎርድስ፣ ጂኤምኤስ፣ ወዘተ አሁንም CCSን መጠቀም ይችሉ ይሆን?
በ2025 የNACS ሃርድዌር በአዲስ ብራንዶች ውስጥ እስኪገነባ ድረስ፣ ሁሉም የቴስላ ያልሆኑ ኢቪዎች ምንም አስማሚ ሳይኖራቸው በሲሲኤስ መሞላታቸውን መቀጠል ይችላሉ።አንዴ የኤንኤሲኤስ ሃርድዌር ደረጃውን የጠበቀ ከሆነ፣ እንደ ጂኤም፣ ፖልስታር እና ቮልቮ ያሉ መኪና ሰሪዎች NACS የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ከሲሲኤስ ቻርጀሮች ጋር እንዲገናኙ ለማድረግ አስማሚዎችን እንደሚሰጡ ይናገራሉ።ሌሎች አምራቾች ተመሳሳይ ዝግጅቶችን ያስተዋውቃሉ.

ቴስላ ያልሆኑ መኪኖች በTesla superchargers እንዴት ይከፍላሉ?
የቴስላ ያልሆኑ ባለቤቶች የTesla መተግበሪያን ማውረድ፣ የተጠቃሚ መገለጫ መፍጠር እና የመክፈያ ዘዴን መሰየም ይችላሉ።የክፍያ ክፍለ ጊዜ ሲጠናቀቅ የሂሳብ አከፋፈል በራስ-ሰር ይሆናል።ለአሁን፣ መተግበሪያው የሲሲኤስ የታጠቁ ተሽከርካሪዎች ባለቤቶች Magic Dock አስማሚን ወደሚያቀርቡ ቻርጅ መሙያ ጣቢያዎች ሊመራ ይችላል።

ፎርድ እና ሌሎች ኩባንያዎች ለሱፐርቻርጀሮቻቸው አገልግሎት እና ጥገና ለቴስላ እየከፈሉ ነው?
ሪፖርቶች እንደሚሉት፣ ጂ ኤም እና ፎርድ ለቴስላ ቻርጀሮች ወይም ለኤንኤሲኤስ ሃርድዌር ለመድረስ ምንም ገንዘብ አይቀየርም ይላሉ።ነገር ግን፣ Tesla እንደሚከፈልባቸው አስተያየቶች አሉ - በተጠቃሚ ውሂብ - ከሚከሰቱት ሁሉም አዲስ የኃይል መሙያ ክፍለ ጊዜዎች።ይህ መረጃ ቴስላ ስለ ተፎካካሪዎቻቸው የቴክኖሎጂ እና የአሽከርካሪዎች የኃይል መሙላት ልማዶች የኢንጂነሩን የባለቤትነት መረጃ እንዲቀይር ሊረዳው ይችላል።

የቴስላ ያልሆኑ ኩባንያዎች የራሳቸውን የ NACS ባትሪ መሙያዎች መጫን ይጀምራሉ?
የቴስላ ያልሆኑ ዋና ዋና የኃይል መሙያ አውታረ መረቦች NACSን ወደ ጣቢያቸው የመጨመር እቅድ ይዘው በይፋ እየወጡ ነው።እነዚህም የኤቢቢ ቡድን፣ Blink Charging፣ Electrify America፣ ChargePoint፣ EVgo፣ FLO እና Tritium ያካትታሉ።(በኒውዮርክ ከተማ ውስጥ ብቻ የሚሰራው ሬቭል፣ ሁልጊዜ NACSን ወደ ባትሪ መሙያ ማዕከሎቹ አካትቷል።)

ፎርድ እና ጂኤም ሁለቱም የቴስላ ኤንኤሲኤስ ወደብ በወደፊት ተሽከርካሪዎች ላይ የመትከል እቅድ እንዳላቸው አስታውቀዋል፣ እና ይህ በአንድ ላይ ይህ በአሜሪካ ውስጥ ይበልጥ ውጤታማ የሆነ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙላት መሠረተ ልማት መጀመሩን ሊያመለክት ይችላል ነገር ግን ከመሻሻል በፊት ነገሮች የበለጠ እርግጠኛ ያልሆኑ ሊመስሉ ይችላሉ።

የሚገርመው፣ ወደ NACS መቀየር ማለት ጂኤም እና ፎርድ ሁለቱም ደረጃውን ይተዋል ማለት ነው።
ያ በ2023 በዩኤስ ውስጥ ለኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች ሶስት ፈጣን የኃይል መሙያ መስፈርቶች ይቀራሉ CHAdeMO፣ CCS እና Tesla (በተጨማሪም NACS ወይም የሰሜን አሜሪካ የኃይል መሙያ ስርዓት)።እና NACS ወደ V4 ሲሄድ፣ እነዚያን 800V ተሽከርካሪዎች በመጀመሪያ ለሲሲኤስ በታቀደው ከፍተኛ ፍጥነታቸው በቅርቡ ሊያስከፍላቸው ይችላል።

ሁለት አዳዲስ ተሽከርካሪዎች በCHAdeMO ፈጣን ኃይል መሙያ ወደብ ይሸጣሉ፡ የኒሳን ቅጠል እና የ ሚትሱቢሺ ውጪ ፕላግ-ኢን ሃይብሪድ።

ከኢቪዎች መካከል፣ አሁን ያለው ቅጠል ከምርት ውጭ ይሆናል ተብሎ በሚጠበቀው አስር አመታት ውስጥ ከCHAdeMO ወደብ ጋር አንድ አዲስ ኢቪ ሊኖር አይችልም።ከ2026 ጀምሮ ተተኪ ሊፈጠር ይችላል።

ነገር ግን በሲሲኤስ እና በኤንኤሲኤስ መካከል፣ ይህ ወደፊት ለሚመጣው ሁለት ኤሌክትሪክ-መኪና ፈጣን የኃይል መሙያ ደረጃዎችን ይተዋል ።በአሜሪካ ውስጥ ባሉ ወደቦች ብዛት አሁን እንዴት እንደሚነፃፀሩ እነሆ