ኪያ እና ዘፍጥረት ወደ Tesla's NACS Plug በመቀየር ሃዩንዳይን ተቀላቀሉ

ኪያ እና ዘፍጥረት ወደ Tesla's NACS Plug በመቀየር ሃዩንዳይን ተቀላቀሉ

የኪያ እና የጀነሲስ ብራንዶች፣ ሀዩንዳይን ተከትለው፣ መጪውን መቀያየር ከኮሚኒድ ቻርጅንግ ሲስተም (CCS1) ቻርጅ ማገናኛ ወደ ቴስላ ወደ ተሻሻለው የሰሜን አሜሪካ የኃይል መሙያ ስታንዳርድ (NACS) በሰሜን አሜሪካ አስታውቀዋል።

ሦስቱም ኩባንያዎች የሰፊው የሃዩንዳይ ሞተር ቡድን አካል ናቸው፣ ይህም ማለት ቡድኑ በሙሉ በአንድ ጊዜ መቀየሪያውን ያደርጋል፣ በ Q4 2024 ከአዲስ ወይም ከታደሰ ሞዴሎች - ከዛሬ አንድ አመት በኋላ።

ለኤንኤሲኤስ የኃይል መሙያ መግቢያ ምስጋና ይግባውና አዳዲስ መኪኖች በአሜሪካ፣ ካናዳ እና ሜክሲኮ ውስጥ ካለው የቴስላ ሱፐርቻርጅንግ አውታረ መረብ ጋር ተኳሃኝ ይሆናሉ።

ከሲሲኤስ1 ቻርጅንግ ስታንዳርድ ጋር ተኳሃኝ ያሉት የኪያ፣ጀነሲስ እና የሃዩንዳይ መኪኖች የNACS አስማሚዎች ከገቡ በኋላ በTesla Supercharging ጣቢያዎች ላይ ክፍያ መሙላት ይችላሉ።ከQ1 2025 ጀምሮ።

ለየብቻ፣ የNACS ቻርጅ ማስገቢያ ያላቸው አዲሶቹ መኪኖች CCS1 አስማሚዎችን በአሮጌው CCS1 ቻርጀሮች ለመጠቀም ይችላሉ።

የኪያ ጋዜጣዊ መግለጫ በተጨማሪም የኢቪ ባለቤቶች “የሶፍትዌር ማሻሻያ እንደተጠናቀቀ የቴስላ ሱፐርቻርጀር ኔትወርክን በኪያ ኮኔክት መተግበሪያ በኩል የመድረስ እና በራስ-ክፍያ ምቾት እንደሚኖራቸው ያብራራል። እንደ ፍለጋ፣ ቦታ ማግኘት እና ወደ ሱፐርቻርጀሮች ማሰስ ያሉ ሁሉም አስፈላጊ ባህሪያት በመኪናው የመረጃ ቋት እና የስልክ መተግበሪያ ውስጥ ይካተታሉ፣ ስለ ቻርጅ መሙያ መኖር፣ ሁኔታ እና ዋጋ ተጨማሪ መረጃ።

ከሶስቱ ብራንዶች መካከል አንዳቸውም ቢሆኑ የቴስላ ቪ3 ሱፐርቻርጀሮች ፈጣን የኃይል መሙያ ውፅዓት ምን ሊሆን እንደሚችል አልገለጹም፣ እነዚህም በአሁኑ ጊዜ ከ500 ቮልት በላይ ቮልቴጅን አይደግፉም። የሃዩንዳይ ሞተር ግሩፕ ኢ-ጂኤምፒ የመሳሪያ ስርዓት ኢቪዎች ከ600-800 ቮልት ያላቸው የባትሪ ጥቅሎች አሏቸው። ሙሉውን ፈጣን የመሙላት አቅም ለመጠቀም ከፍተኛ የቮልቴጅ መጠን ያስፈልጋል (አለበለዚያ የኃይል ማመንጫው ውስን ይሆናል).

ከዚህ ቀደም ደጋግመን እንደጻፍነው፣ ሁለተኛው የቴስላ ሱፐርቻርጀርስ ውቅር ምናልባትም ከV4 ማከፋፈያ ንድፍ ጋር ተደምሮ እስከ 1,000 ቮልት ኃይል መሙላት እንደሚችል ይታመናል። Tesla ይህንን ከአንድ አመት በፊት ቃል ገብቷል፣ ቢሆንም፣ ምናልባት ለአዲስ ሱፐርቻርጀሮች (ወይም በአዲስ ሃይል ኤሌክትሮኒክስ የታደሰ) ላይ ብቻ ተፈጻሚ ይሆናል።

ዋናው ነገር የሃዩንዳይ ሞተር ግሩፕ የረጅም ጊዜ ከፍተኛ ሃይል መሙላት አቅሞችን (ከጥቅሙ አንዱ) ሳያስጠብቅ የ NACS መቀየሪያን መቀላቀል አይመርጥም ቢያንስ አሁን ያለውን የ800 ቮልት CCS1 ቻርጀሮች ሲጠቀሙ ጥሩ ነው። የመጀመሪያዎቹ 1,000 ቮልት NACS ጣቢያዎች መቼ እንደሚገኙ እያሰብን ነው።