ጃፓን በ2030 300,000 EV የመሙያ ነጥቦችን ትመለከታለች።

መንግስት አሁን ያለውን የኢቪ ቻርጀር የመጫን ዒላማውን በ2030 ወደ 300,000 ለማሳደግ ወስኗል። ኢቪዎች በዓለም ዙሪያ ታዋቂነታቸው እየጨመረ በመምጣቱ፣ መንግስት በመላ አገሪቱ የሚገኙ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች መገኘቱ በጃፓን ተመሳሳይ አዝማሚያ እንዲኖር እንደሚያበረታታ ተስፋ አድርጓል።

የኢኮኖሚ፣ ንግድና ኢንዱስትሪ ሚኒስቴር የዕቅዱን ረቂቅ መመሪያ ለባለሙያዎች ቡድን አቅርቧል።

ጃፓን በአሁኑ ጊዜ ወደ 30,000 የሚጠጉ ኢቪ ቻርጀሮች አሏት። በአዲሱ ዕቅድ ተጨማሪ ቻርጀሮች በሕዝብ ቦታዎች እንደ የፍጥነት መንገድ ማረፊያ ማቆሚያዎች፣ ሚቺ-ኖ-ኤኪ የመንገድ ዳር ማረፊያ ቦታዎች እና የንግድ ተቋማት ይገኛሉ።

ቆጠራን ለማብራራት ሚኒስቴሩ አዳዲስ መሳሪያዎች በአንድ ጊዜ ብዙ ኢቪዎችን መሙላት ስለሚችሉ “ቻርጀር” የሚለውን ቃል በ “connector” ይተካል።

እ.ኤ.አ. በ 2021 በተሻሻለው አረንጓዴ የእድገት ስትራቴጂ 150,000 የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን በ 2030 መጀመሪያ ላይ መንግስት አቅዶ ነበር ። ነገር ግን እንደ ቶዮታ ሞተር ኮርፖሬሽን ያሉ የጃፓን አምራቾች የኢቪዎችን የሀገር ውስጥ ሽያጭ ያሳድጋሉ ተብሎ ሲጠበቅ ፣መንግስት አስፈላጊ ነው ሲል ደምድሟል ። ለኢቪዎች መስፋፋት ቁልፍ የሆኑትን የኃይል መሙያዎችን ኢላማ ለማሻሻል።

ፈጣን ባትሪ መሙላት
የተሽከርካሪ መሙላት ጊዜን ማሳጠርም የመንግስት አዲሱ እቅድ አካል ነው። የባትሪ መሙያው ውፅዓት ከፍ ባለ መጠን የኃይል መሙያው ጊዜ አጭር ይሆናል። በአሁኑ ጊዜ ከሚገኙት "ፈጣን ቻርጀሮች" 60% ያህሉ ከ 50 ኪሎዋት ያነሰ ምርት አላቸው. መንግስት ለፍጥነት መንገዶች ቢያንስ 90 ኪሎ ዋት የሚወጣ ፈጣን ቻርጀሮችን፣ በሌላ ቦታ ደግሞ ቢያንስ 50 ኪሎ ዋት ቻርጀሮችን ለመጫን አቅዷል። በእቅዱ መሰረት ፈጣን ቻርጀሮች እንዲጫኑ ለማበረታታት አግባብነት ያለው ድጎማ ለመንገድ አስተዳዳሪዎች ይቀርባል።

ክፍያ መሙላት አብዛኛውን ጊዜ ቻርጅ በሚውልበት ጊዜ ላይ የተመሰረተ ነው. ይሁን እንጂ መንግሥት በፈረንጆቹ 2025 መጨረሻ ላይ ክፍያዎችን በአገልግሎት ላይ በሚውለው የኤሌክትሪክ መጠን ላይ የተመሰረተ አሰራርን ለማስተዋወቅ አቅዷል።

መንግሥት በ2035 በኤሌክትሪክ የሚሸጡ አዳዲስ መኪኖች ግብ አስቀምጧል። በፈረንጆቹ 2022 የሀገር ውስጥ የኢቪዎች ሽያጭ በአጠቃላይ 77,000 አሃዶች ከጠቅላላው የመንገደኞች መኪኖች 2% ያህሉ ቻይና እና አውሮፓ ዘግይተዋል ።

በጃፓን የኃይል መሙያ ጣቢያ መጫኑ ቀርፋፋ ሲሆን ከ2018 ጀምሮ ቁጥራቸው ወደ 30,000 ገደማ እያንዣበበ ነው። ደካማ ተገኝነት እና ዝቅተኛ የኃይል ውፅዓት የኢቪኤስ የሀገር ውስጥ መስፋፋት ዋና ምክንያቶች ናቸው።

የኢቪ መውሰድ እየጨመረ የመጣባቸው ዋና ዋና ሀገሮች የኃይል መሙያ ነጥቦችን ቁጥር በአንድ ጊዜ ጨምሯል። እ.ኤ.አ. በ 2022 በቻይና 1.76 ሚሊዮን የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ፣ በዩናይትድ ስቴትስ 128,000 ፣ በፈረንሳይ 84,000 እና በጀርመን 77,000 ነበሩ።

ጀርመን በ2030 መገባደጃ ላይ የእነዚህን ፋሲሊቲዎች ቁጥር ወደ 1 ሚሊዮን ለማሳደግ ግብ አስቀምጣለች፣ ዩናይትድ ስቴትስ እና ፈረንሳይ ደግሞ በቅደም ተከተል 500,000 እና 400,000 አሃዞችን እየተመለከቱ ነው።