የTesla Magic Dock የማሰብ ችሎታ ያለው CCS አስማሚ በእውነተኛው ዓለም ውስጥ እንዴት እንደሚሰራ

የTesla Magic Dock የማሰብ ችሎታ ያለው CCS አስማሚ በእውነተኛው ዓለም ውስጥ እንዴት እንደሚሰራ

ቴስላ የሱፐርቻርጀር ኔትወርኩን በሰሜን አሜሪካ ላሉ ሌሎች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ሊከፍት ነው። ቢሆንም፣ የእሱ የNACS የባለቤትነት ማገናኛ ቴስላ ላልሆኑ መኪኖች አገልግሎት መስጠትን የበለጠ አስቸጋሪ ያደርገዋል። ይህንን ችግር ለመቅረፍ ቴስላ ምንም እንኳን የመኪናው ምርት ወይም ሞዴል ምንም ይሁን ምን እንከን የለሽ ልምድን ለማቅረብ ብልህ አስማሚ ፈልሷል።

ልክ ወደ ኢቪ ገበያ እንደገባ ቴስላ የኢቪ ባለቤትነት ከኃይል መሙላት ልምድ ጋር በቅርበት የተገናኘ መሆኑን ተረድቷል። ለቴስላ ባለቤቶች እንከን የለሽ ልምድን በመስጠት የሱፐርቻርጀር ኔትወርክን ያዘጋጀበት አንዱ ምክንያት ይህ ነው። ቢሆንም፣ የኢቪ ሰሪው የሱፐርቻርጀር ኔትወርክን ወደ ደንበኛው መሰረዙ መቆለፉን ወይም ጣቢያዎቹን ለሌሎች ኢቪዎች መክፈቱን መወሰን ያለበት ደረጃ ላይ ደርሷል። በመጀመሪያው ሁኔታ ኔትወርኩን በራሱ ማዳበር ያስፈልገዋል, በኋለኛው ግን, በፍጥነት ለማሰማራት የመንግስት ድጎማዎችን መጠቀም ይችላል.

የሱፐርቻርጀር ጣቢያዎችን ለሌሎች የኢቪ ብራንዶች መክፈት ኔትወርኩን ለቴስላ ጠቃሚ የገቢ ምንጭ ሊያደርገው ይችላል። ለዚያም ነው ቴስላ ያልሆኑ ተሽከርካሪዎች በአውሮፓ እና በአውስትራሊያ ውስጥ ባሉ በርካታ ገበያዎች በሱፐር ቻርጀር ጣቢያዎች እንዲከፍሉ የፈቀደው። በሰሜን አሜሪካም እንዲሁ ማድረግ ይፈልጋል፣ ግን እዚህ ትልቅ ችግር አለ፡ የባለቤትነት ማገናኛ።

ልክ እንደ አውሮፓ፣ ቴስላ በነባሪ የሲሲኤስ ተሰኪን ከሚጠቀምበት፣ በሰሜን አሜሪካ፣ የኃይል መሙያ መስፈርቱን እንደ ሰሜን አሜሪካ ቻርጅንግ ስታንዳርድ (NACS) ሊጭን ችሏል። ቢሆንም፣ ቴስላ የሱፐርቻርጀር ኔትወርክን ለማራዘም የህዝብ ገንዘብ ማግኘት ከፈለገ ጣቢያዎቹ ቴስላ ያልሆኑ ተሽከርካሪዎችን ማገልገል እንደሚችሉ ማረጋገጥ አለበት።

ይህ ተጨማሪ ተግዳሮቶችን ያቀርባል ምክንያቱም ባለሁለት አያያዥ ቻርጀሮች መኖሩ ኢኮኖሚያዊ ብቃት የለውም። በምትኩ የኢቪ ሰሪው ለቴስላ ባለቤቶች መለዋወጫ ከሚሸጥበት ብዙም የተለየ ሳይሆን በሶስተኛ ወገን ጣቢያዎች ክፍያ እንዲከፍሉ አስማሚ መጠቀም ይፈልጋል። ቢሆንም፣ ክላሲክ አስማሚ በኃይል መሙያው ላይ ካልተጠበቀ ሊጠፋ ወይም ሊሰረቅ እንደሚችል ግምት ውስጥ በማስገባት ተግባራዊ ሊሆን አይችልም። ለዚህም ነው Magic Dockን የፈጠረው።

ማጂክ ዶክ እንደ ጽንሰ-ሐሳብ አዲስ አይደለም፣ ከዚህ በፊት እንደተብራራው፣ በጣም በቅርብ ጊዜ ቴስላ የመጀመሪያውን CCS-ተኳሃኝ የሱፐርቻርጅ ጣቢያን ቦታ በአጋጣሚ ሲገልጥ። Magic Dock ባለ ሁለት መቀርቀሪያ አስማሚ ነው፣ እና የትኛው መቀርቀሪያ የሚከፈተው በየትኛው የኢቪ ብራንድ መሙላት በሚፈልጉት ላይ ነው። ቴስላ ከሆነ፣ የታችኛው መቀርቀሪያ ይከፈታል፣ ይህም ትንሹን የሚያምር NACS መሰኪያ ለማውጣት ያስችላል። የተለየ ብራንድ ከሆነ፣ Magic Dock የላይኛውን መቀርቀሪያ ይከፍታል፣ ይህ ማለት አስማሚው ከኬብሉ ጋር እንደተጣበቀ ይቆያል እና ለሲሲኤስ ተሽከርካሪ ትክክለኛውን መሰኪያ ያቀርባል።

የትዊተር ተጠቃሚ እና የኢቪ አድናቂው ኦወን ስፓርክስ Magic Dock በገሃዱ አለም እንዴት እንደሚሰራ የሚያሳይ ቪዲዮ ሰርቷል። እሱ ቪዲዮውን በቴስላ መተግበሪያ ውስጥ ባለው የማጂክ ዶክ ምስል ላይ ተመስርቷል ፣ ግን ትልቅ ትርጉም አለው። የመኪናው የምርት ስም ምንም ይሁን ምን፣ የCCS አስማሚ ሁል ጊዜ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው፣ ወይ ወደ NACS አያያዥ ወይም ወደ ባትሪ መሙያ። በዚህ መንገድ፣ ለቴስላም ሆነ ለቴስላ ላልሆኑ የኤሌክትሪክ መኪኖች እንከን የለሽ አገልግሎቶችን በሚሰጡበት ወቅት የመጥፋት ዕድሉ አነስተኛ ነው።
ተብራርቷል፡ Tesla Magic Dock ??

Magic Dock ሁሉም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በሰሜን አሜሪካ እጅግ በጣም አስተማማኝ የሆነውን የቴስላ ሱፐርቻርጅንግ ኔትወርክን በአንድ ገመድ ብቻ እንዴት መጠቀም እንደሚችሉ ነው።

Tesla በአጋጣሚ Magic Dock Pic እና የመጀመሪያው የሲሲኤስ ሱፐርቻርጀር የሚገኝበት ቦታ አወጣ

ቴስላ ቴስላ ላልሆኑ ኢቪዎች የCCS ተኳኋኝነትን የሚያቀርብበትን የመጀመሪያውን ሱፐርቻርጀር ጣቢያ በአጋጣሚ አውጥቶ ሊሆን ይችላል። በቴስላ ማህበረሰብ ውስጥ ያሉ ሃውኪድ አድናቂዎች እንደሚሉት፣ ያ በሃውቶርን፣ ካሊፎርኒያ፣ ከቴስላ ዲዛይን ስቱዲዮ አቅራቢያ ይሆናል።

ቴስላ የሱፐርቻርጀር ኔትወርክን ለሌሎች ብራንዶች ስለመክፈት ከረዥም ጊዜ ጀምሮ ሲያወራ ቆይቶ በአውሮፓ ውስጥ በፓይለት ፕሮግራም እየሰራ ነው። የሱፐር ቻርጀር ኔትዎርክ ከቴስላ ትላልቅ ንብረቶች አንዱ እና ሰዎች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን እንዲገዙ ከሚያጓጉዙት አንዱ ነው ሊባል ይችላል። የራሱ የኃይል መሙያ አውታረመረብ ያለው ፣ እዚያ ያለው ምርጡ ፣ ምንም ያነሰ ፣ ለቴስላ በሚያስደንቅ ሁኔታ ጠቃሚ እና ከልዩ የሽያጭ ነጥቦቹ አንዱ ነው። ታዲያ ለምን Tesla ለሌሎች ተፎካካሪዎች የአውታረ መረቡ መዳረሻን መስጠት ይፈልጋል?

ያ ጥሩ ጥያቄ ነው፣ በጣም ግልፅ የሆነው መልስ ቴስላ የታወጀው ኢቪ ጉዲፈቻን ማፋጠን እና ፕላኔቷን ማዳን ነው። መቀለድ ብቻ፣ እንደዚያ ሊሆን ይችላል፣ ነገር ግን ገንዘብ እንዲሁ ምክንያት ነው፣ የበለጠ አስፈላጊ ነው።

ቴስላ ለኃይል አቅራቢዎች በሚከፍለው ላይ ትንሽ አረቦን ብቻ እንደሚያስከፍል ስለሚናገር ኤሌክትሪክን በመሸጥ የሚገኘው ገንዘብ የግድ አይደለም። ነገር ግን፣ ከሁሉም በላይ፣ የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን ለሚጭኑ ኩባንያዎች እንደ ማበረታቻ በመንግስታት የቀረበው ገንዘብ።

ለዚህ ገንዘብ ብቁ ለመሆን፣ ቢያንስ በአሜሪካ፣ Tesla የኃይል መሙያ ጣቢያዎቹ ለሌሎች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ክፍት ሊኖራቸው ይገባል። ይህ በአውሮፓ እና ቴስላ የ CCS መሰኪያን እንደማንኛውም ሰው በሚጠቀምባቸው ሌሎች ገበያዎች ቀላል ነው። በዩኤስ ውስጥ ግን ሱፐርቻርጀሮች ከቴስላ የባለቤትነት መሰኪያ ጋር ተጭነዋል። Tesla እንደ የሰሜን አሜሪካ የኃይል መሙያ ስታንዳርድ (NACS) ከፍቶት ሊሆን ይችላል።