ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ፈጣን ባትሪ መሙያዎች እንዴት ይሰራሉ?

ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ፈጣን ቻርጀሮች ከከፍተኛ የኃይል መሙያ ፍጥነት ጋር የተቆራኘውን ከፍተኛ የሙቀት መጠን ለመቋቋም የሚረዱ ፈሳሽ-ቀዝቃዛ ኬብሎችን ይጠቀማሉ. ማቀዝቀዣው በራሱ ማገናኛ ውስጥ ይከናወናል, በኬብሉ ውስጥ የሚፈሰውን ማቀዝቀዣ እና በመኪናው እና በማገናኛ መካከል ባለው ግንኙነት ውስጥ ይልካል. ማቀዝቀዣው የሚከናወነው በማገናኛው ውስጥ ስለሆነ፣ ማቀዝቀዣው በማቀዝቀዣው ክፍል እና በማገናኛ መካከል ወደ ፊት እና ወደ ፊት በሚጓዝበት ጊዜ ሙቀቱ ወዲያውኑ ይጠፋል። በውሃ ላይ የተመሰረተ ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ዘዴዎች ሙቀትን እስከ 10 እጥፍ በብቃት ያጠፋሉ, እና ሌሎች ፈሳሾች የማቀዝቀዣውን ውጤታማነት የበለጠ ሊያሻሽሉ ይችላሉ. ስለዚህ, ፈሳሽ ማቀዝቀዝ በጣም ውጤታማው መፍትሄ እንደመሆኑ መጠን የበለጠ ትኩረት እየሰጠ ነው.

ፈሳሽ ማቀዝቀዝ የኃይል መሙያ ገመዶች ቀጭን እና ቀላል እንዲሆኑ ያስችላቸዋል, የኬብሉን ክብደት በ 40% አካባቢ ይቀንሳል. ይህም ተሽከርካሪን በሚሞሉበት ጊዜ ለተራው ሸማች በቀላሉ እንዲጠቀሙ ያደርጋቸዋል።

ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ፈሳሽ ማያያዣዎች ለረጅም ጊዜ እንዲቆዩ እና እንደ ከፍተኛ ሙቀት, ቅዝቃዜ, እርጥበት እና አቧራ የመሳሰሉ ውጫዊ ሁኔታዎችን ለመቋቋም የተነደፉ ናቸው. እንዲሁም ረዣዥም የኃይል መሙያ ጊዜዎችን ለመከላከል እና እንዳይፈስ ለመከላከል ከፍተኛ መጠን ያለው ግፊትን ለመቋቋም የተነደፉ ናቸው።

ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጅ መሙያዎች ፈሳሽ የማቀዝቀዝ ሂደት በተለምዶ የተዘጋ ዑደትን ያካትታል. ቻርጅ መሙያው ከሙቀት ማቀዝቀዣ ስርዓት ጋር የተገናኘ የሙቀት መለዋወጫ የተገጠመለት ሲሆን ይህም በአየር ማቀዝቀዣ ወይም በፈሳሽ ማቀዝቀዣ ሊሆን ይችላል. በሚሞሉበት ጊዜ የሚፈጠረው ሙቀት ወደ ሙቀት መለዋወጫ ይተላለፋል, ከዚያም ወደ ማቀዝቀዣው ያስተላልፋል. ማቀዝቀዣው በተለምዶ የውሃ ድብልቅ እና እንደ glycol ወይም ኤቲሊን ግላይኮል ያሉ የኩላንት ተጨማሪዎች ነው። ማቀዝቀዣው በኃይል መሙያው የማቀዝቀዣ ዘዴ ውስጥ ይሽከረከራል, ሙቀትን ወስዶ ወደ ራዲያተሩ ወይም ሙቀት መለዋወጫ ያስተላልፋል. ከዚያም ሙቀቱ ወደ አየር ይለቀቃል ወይም ወደ ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ዘዴ, እንደ ቻርጅ መሙያው ንድፍ ይወሰናል.

ከፍተኛ ኃይል ያለው የሲኤስኤስ ማገናኛ ውስጣዊ የ AC ገመዶች (አረንጓዴ) እና ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ለዲሲ ገመዶች (ቀይ) ያሳያል.

በፈሳሽ ማቀዝቀዝ ለእውቂያዎች እና ከፍተኛ አፈፃፀም ባለው ማቀዝቀዣ ፣ ​​የኃይል መጠኑ እስከ 500 kW (500 A በ 1000V) ሊጨምር ይችላል ይህም የ 60 ማይል ክልል ክፍያ ከሶስት እስከ አምስት ደቂቃዎች ውስጥ ሊያደርስ ይችላል።