በአለምአቀፍ ገበያ ሁሉም አይነት የኢቪ አያያዦች

የኤሌክትሪክ መኪና ከመግዛትዎ በፊት የት እንደሚሞሉ ማወቅዎን ያረጋግጡ እና በአቅራቢያዎ የሚገኝ የኃይል መሙያ ጣቢያ ለተሽከርካሪዎ ትክክለኛ የማገናኛ አይነት ያለው። ጽሑፋችን በዘመናዊ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ ሁሉንም አይነት ማገናኛዎች እና እንዴት እንደሚለዩ ይገመግማል.

የኤሌክትሪክ መኪና በሚገዙበት ጊዜ የመኪና አምራቾች ለምን በሁሉም ኢቪዎች ላይ ለባለቤቶች ምቾት ተመሳሳይ ግንኙነት እንደማይፈጥሩ ሊያስገርም ይችላል. አብዛኛዎቹ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በተመረቱበት አገር በአራት ዋና ዋና ቦታዎች ሊከፋፈሉ ይችላሉ.

• ሰሜን አሜሪካ (CCS-1, Tesla US);
• አውሮፓ, አውስትራሊያ, ደቡብ አሜሪካ, ህንድ, ዩኬ (CCS-2, ዓይነት 2, Tesla EU, Chademo);
• ቻይና (GBT, Chaoji);
• ጃፓን (ቻዴሞ፣ ቻኦጂ፣ J1772)።

ስለዚህ መኪና ከሌላው የዓለም ክፍል ማስመጣት በአቅራቢያው ምንም የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ከሌሉ በቀላሉ ችግር ይፈጥራል። የግድግዳ ሶኬት በመጠቀም የኤሌክትሪክ መኪና መሙላት ቢቻልም, ይህ ሂደት በጣም ቀርፋፋ ይሆናል. ስለ ባትሪ መሙላት አይነቶች እና ፍጥነት የበለጠ መረጃ ለማግኘት እባክዎን በደረጃ እና ሁነታዎች ላይ ጽሑፎቻችንን ይመልከቱ።

ዓይነት 1 J1772

ዓይነት 1 J1772 መደበኛ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ አያያዥ ለአሜሪካ እና ለጃፓን ይመረታል። ሶኬቱ 5 እውቂያዎች ያሉት ሲሆን በሞድ 2 እና ሞድ 3 የአንድ ነጠላ-ደረጃ 230 ቮ አውታረ መረብ (ከፍተኛው የ 32A) መመዘኛዎች መሠረት መሙላት ይችላል። ነገር ግን, ከፍተኛው የኃይል መሙያ ኃይል 7.4 ኪ.ቮ ብቻ, ዘገምተኛ እና ጊዜ ያለፈበት እንደሆነ ይቆጠራል.

CCS ጥምር 1

CCS Combo 1 connector ሁለቱንም ቀርፋፋ እና ፈጣን ባትሪ መሙያዎችን መጠቀም የሚያስችል አይነት 1 ተቀባይ ነው። የማገናኛው ትክክለኛ አሠራር የሚቻለው በመኪናው ውስጥ በተገጠመ ኢንቮርተር ሲሆን ይህም ተለዋጭ ጅረትን ወደ ቀጥታ ጅረት ይቀይራል። የዚህ አይነት ግንኙነት ያላቸው ተሽከርካሪዎች ከ200-500 ቮልት ለሚደርስ ቮልቴጅ እስከ 200 ኤ እና ሃይል 100 ኪ.ወ በከፍተኛው "ፈጣን" ፍጥነት መሙላት ይችላሉ።

ዓይነት 2 Mennekes

ዓይነት 2 Mennekes መሰኪያ በሁሉም የአውሮፓ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ላይ እና ለሽያጭ በታቀዱ የቻይና ሞዴሎች ላይ ተጭኗል። የዚህ አይነት ማገናኛ የተገጠመላቸው ተሽከርካሪዎች ከአንድ ወይም ባለ ሶስት ፎቅ ሃይል ፍርግርግ ሊሞሉ የሚችሉ ሲሆን ከፍተኛው የቮልቴጅ ቢበዛ 400V እና አሁን ያለው እስከ 63A ይደርሳል። ምንም እንኳን እነዚህ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች እስከ 43 ኪሎ ዋት የሚደርስ ከፍተኛ ገደብ ቢኖራቸውም በአብዛኛው በዝቅተኛ ደረጃዎች ይሰራሉ ​​- በግምት ከግማሽ በላይ ወይም ከዚያ በታች (22kW) ከሶስት-ደረጃ ፍርግርግ ጋር ሲገናኙ ወይም አንድ ስድስተኛ (7.4 ኪ.ወ) ነጠላ ሲጠቀሙ የደረጃ ግንኙነቶች - በአጠቃቀሙ ጊዜ በኔትወርክ ሁኔታዎች ላይ በመመስረት; ሞድ 2 እና ሞድ 3 ሲሰሩ የኤሌክትሪክ መኪኖች ይሞላሉ።

CCS ጥምር 2

CCS Combo 2 የተሻሻለ እና ወደ ኋላ የሚስማማ የ 2 አይነት መሰኪያ ስሪት ነው፣ ይህም በመላው አውሮፓ በጣም የተለመደ ነው። እስከ 100 ኪሎ ዋት ባለው ኃይል በፍጥነት መሙላት ያስችላል.

CHAdeMO

የCHAdeMO ተሰኪው በሞድ 4 ውስጥ ባሉ ኃይለኛ የዲሲ ቻርጅ ጣቢያዎች ውስጥ ጥቅም ላይ እንዲውል ታስቦ የተሰራ ሲሆን ይህም ባትሪውን በ30 ደቂቃ ውስጥ 80% መሙላት ይችላል (በ50 ኪ.ወ. ሃይል)። ከፍተኛው የ 500 ቮ የቮልቴጅ እና የ 125 A ጅረት እስከ 62.5 ኪ.ወ. ይህ ማገናኛ ለጃፓን ተሽከርካሪዎች የታጠቁ ሲሆን በጃፓን እና በምዕራብ አውሮፓ በጣም የተለመደ ነው.

ቻኦጂ

CHAoJi የCHAdeMO መሰኪያዎች ቀጣዩ ትውልድ ነው፣ እሱም እስከ 500 ኪሎ ዋት ባለው የኃይል መሙያ እና የ 600 A ጅረት መጠቀም ይችላል። በቻይና ውስጥ የተለመደ) እና CCS Combo በ adapter.

ጂቢቲ

ለቻይና ለተመረቱ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የጂቢቲ ስታንዳርድ መሰኪያ። እንዲሁም ሁለት ክለሳዎች አሉ፡ ለተለዋጭ ጅረት እና ለቀጥታ አሁኑ ጣቢያዎች። በዚህ ማገናኛ በኩል ያለው የኃይል መሙያ ኃይል እስከ 190 ኪ.ወ በ (250A, 750V) ይደርሳል.

ቴስላ ሱፐርቻርጀር

የ Tesla Supercharger ማገናኛ በአውሮፓ እና በሰሜን አሜሪካ የኤሌክትሪክ መኪኖች ስሪቶች መካከል ይለያያል። እስከ 500 ኪሎ ዋት በሚደርሱ ጣቢያዎች ላይ ፈጣን ባትሪ መሙላትን (ሞድ 4) ይደግፋል እና ከ CHAdeMO ወይም CCS Combo 2 ጋር በተወሰነ አስማሚ በኩል መገናኘት ይችላል።

በማጠቃለያው የሚከተሉት ነጥቦች ተደርገዋል፡- ተቀባይነት ባለው ጅረት ላይ በመመስረት በሦስት ዓይነት ሊከፈል ይችላል፡ AC (ዓይነት 1፣ ዓይነት 2)፣ ዲሲ (CCS Combo 1-2፣ CHAdeMO፣ ChaoJi፣ GB/T) እና AC/ ዲሲ (Tesla Supercharger).

ለሰሜን አሜሪካ፣ ዓይነት 1፣ CCS Combo 1 ወይም Tesla Supercharger የሚለውን ይምረጡ። ለአውሮፓ - ዓይነት 2 ወይም CCS Combo 2; ለጃፓን - CHAdeMO ወይም ChaoJi; እና በመጨረሻም ለቻይና - GB / T እና ChaoJi.

.በጣም የላቀ የኤሌትሪክ መኪና ቴስላ ማንኛውንም አይነት ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ቻርጀር በ አስማሚ የሚደግፍ ቢሆንም ለብቻው መግዛት ይኖርበታል።

ከፍተኛ ፍጥነት መሙላት የሚቻለው በCCS Combo፣ Tesla Supercharger፣ Chademo፣ GB/T ወይም Chaoji በኩል ብቻ ነው።