30Kw 40Kw EV-laaimodule DC-snellaaimodule

15Kw 20kw 30Kw 40Kw EV-laaiermodule
Buigsame, betroubare, laekoste EV-kragmodule vir EV-laaistasie. DPM-reeks AC/DC EV-laaierkragmodule is sleutelkragdeel van DC EV Charger, wat AC na DC omskakel en dan elektriese voertuie laai, wat betroubare DC-toevoer verskaf vir toerusting wat DC-krag benodig.

DC-snellaaimodule Inleiding:
30kW-laaiermodule is ons 4de generasie kragtoevoermodule en 'n GS/GS-omsetter, spesiaal ontwerp vir elektriese voertuigkragoplossings en elektriese voertuiglaaistasies. Nuwe energie elektriese voertuie het 'n dringende vraag na hoëkrag en vinnige laai. As die kernkomponent van die DC-laaistapel, is DC-elektriese voertuiglaaiermodule die sleutel tot die stabiliteit en betroubaarheid van die EV-laaierpos. Die SCU DC vinnige EV-module het hoë betroubaarheid, hoë beskikbaarheid en hoë onderhoubaarheid, wat aan die spanningsvereistes van verskillende batterypakke kan voldoen, die potensiële veiligheidsgevaar kan verminder en die bedryfs- en instandhoudingskoste van lewensiklus aansienlik kan bespaar.

Unieke ontwerp

Die stelsel neem volledige digitale DSP-beheertegnologie aan, verkry suiwer digitale beheer van inset tot uitset; neem interlaced series resonance soft switch-tegnologie aan om die toleransie van kragtoestelle te verminder. Hierdie soort EV-laaieenheid het 'n wye reeks insetspanning, 260V ~ 530V, insetstootbeskermingsontwerp. Die monitor is toegerus met die standaard CAN/RS485 kommunikasie koppelvlak, kan maklik data uitruil met eksterne toestelle.

Goeie prestasie
Inset THDI minder as 3%, insetkragfaktor kan 0.99 bereik, die doeltreffendheid kan 95% en hoër bereik. Ultra-wye reeks uitsetspanning, 150-1000Vdc / 200VDC-500Vdc /200VDC-750Vdc (verstelbaar), om aan verskeie spanningsvereistes van verskillende batterypakke te voldoen. Versoenbaar met GB/T, CCS 1, CCS 2, CHAdeMO en hibriede energiebergingstelsel.
Veilig en betroubaar
Inset oor spanning beskerming, onderspanning alarmering, uitset oor stroom en kortsluiting beskerming funksies. Lae uitset GS-rimpelgolf, het geen invloed op battery se werkslewe nie. Kan parallelle oortolligheidstelsels uitmaak en het 'n hot-swap-funksie, wat die beskikbaarheid, betroubaarheid en instandhouding van die stelsel verbeter.