Top 8 wêreldwye verkope van nuwe energie China Electric voertuie in 2023

BYD: China se nuwe energievoertuigreus, nr. 1 in globale verkope
In die eerste helfte van 2023 het die Chinese nuwe energievoertuigmaatskappy BYD onder die topverkope van nuwe energievoertuie in die wêreld gerangskik met verkope wat byna 1,2 miljoen voertuie bereik het. BYD het die afgelope paar jaar vinnige ontwikkeling bereik en het sy eie pad na sukses aangepak. As China se grootste nuwe energievoertuigmaatskappy, beklee BYD nie net 'n absolute leidende posisie in die Chinese mark nie, maar word ook wyd erken in die internasionale mark. Sy sterk verkoopsgroei het ook 'n nuwe maatstaf vir hom in die wêreldwye nuwe energievoertuigbedryf gestel.

BYD se styging was nie glad nie. In die era van brandstofvoertuie was BYD nog altyd in 'n nadeel, nie in staat om mee te ding met China se eerstevlak brandstofvoertuigmaatskappye Geely en Great Wall Motors nie, wat nog te sê met buitelandse motorreuse meeding. Met die aanbreek van die nuwe energievoertuig-era het BYD egter die situasie vinnig omgedraai en ongekende sukses behaal. Verkope in die eerste helfte van 2023 is reeds naby aan 1,2 miljoen voertuie, en voljaarverkope sal na verwagting meer as 1,8 miljoen voertuie in 2022 oorskry. Alhoewel daar 'n sekere gaping is van die gerugte jaarlikse verkope van 3 miljoen voertuie, is die jaarlikse verkope van meer as 2,5 miljoen voertuie is indrukwekkend genoeg op 'n wêreldskaal.

Tesla: Die ongekroonde koning van nuwe energievoertuie in die wêreld, met verkope ver vooruit
Tesla, as die bekendste handelsmerk in die wêreld van nuwe energievoertuie, het ook goed gevaar in verkope. In die eerste helfte van 2023 het Tesla byna 900 000 nuwe energievoertuie verkoop, wat stewig tweede op die verkoopslys was. Met sy uitstekende produkprestasie en handelsmerkherkenning het Tesla die ongekroonde koning geword op die gebied van nuwe energievoertuie.

Tesla se sukses spruit nie net uit die voordele van die produk self nie, maar ook uit die voordele van sy globale markuitleg. Anders as BYD, is Tesla wêreldwyd gewild. Tesla se produkte word regoor die wêreld verkoop en is nie van 'n enkele mark afhanklik nie. Dit stel Tesla in staat om relatief stabiele groei in verkope te handhaaf. In vergelyking met BYD, is Tesla se verkoopsprestasie in die wêreldmark meer gebalanseerd.

BMW: Die transformasiepad van die tradisionele brandstofvoertuigreus
As ’n reus van tradisionele brandstofvoertuie kan BMW se transformasie-effek op die gebied van nuwe energievoertuie nie onderskat word nie. In die eerste helfte van 2023 het BMW se nuwe energievoertuigverkope 220 000 eenhede bereik. Alhoewel dit effens minderwaardig is as BYD en Tesla, wys hierdie syfer dat BMW 'n sekere markaandeel op die gebied van nuwe energievoertuie gewen het.

BMW is 'n leier in tradisionele brandstofvoertuie, en sy invloed op die wêreldmark kan nie geïgnoreer word nie. Hoewel die prestasie van sy nuwe energievoertuie in die Chinese mark nie skouspelagtig is nie, is sy verkoopsprestasie in ander globale markte relatief goed. BMW beskou nuwe energievoertuie as 'n sleutelarea vir toekomstige ontwikkeling. Deur voortdurende innovasie en tegnologiese deurbrake vestig dit geleidelik sy eie handelsmerkbeeld op hierdie gebied.

Aion: die nuwe energiekrag van China Guangzhou Automobile Group
As 'n nuwe energievoertuighandelsmerk onder China Guangzhou Automobile Group, is Aion se prestasie ook redelik goed. In die eerste helfte van 2023 het Aion se wêreldwye verkope 212 000 voertuie bereik, derde na BYD en Tesla. Op die oomblik het Aion die tweede grootste nuwe energievoertuigmaatskappy in China geword, voor ander nuwe energievoertuigmaatskappye soos Weilai.

Die opkoms van Aion is te danke aan die Chinese regering se sterk steun vir die nuwe energievoertuigbedryf en GAC Group se aktiewe uitleg in die nuwe energieveld. Na jare se harde werk het Aion merkwaardige resultate in die nuwe energievoertuigmark behaal. Sy produkte is bekend vir hul hoë werkverrigting, veiligheid en betroubaarheid, en is diep geliefd onder verbruikers.

Volkswagen: Uitdagings wat brandstofvoertuigreuse in die gesig staar in nuwe energietransformasie
As die wêreld se tweede grootste motormaatskappy het Volkswagen sterk vermoëns op die gebied van brandstofvoertuie. Volkswagen het egter nog nie noemenswaardige vordering gemaak met die transformasie van nuwe energievoertuie nie. In die eerste helfte van 2023 was Volkswagen se nuwe energievoertuigverkope slegs 209 000 eenhede, wat steeds laag is vergeleke met sy verkope in die brandstofvoertuigmark.

Hoewel Volkswagen se verkoopsprestasie op die gebied van nuwe energievoertuie nie bevredigend is nie, verdien sy pogings om daadwerklik by die veranderinge van die tye aan te pas erkenning. In vergelyking met mededingers soos Toyota en Honda, was Volkswagen meer aktief in beleggings in nuwe energievoertuie. Hoewel die vordering nie so goed is soos dié van sommige nuwe kraghandelsmerke nie, kan Volkswagen se krag in tegnologie en produksie nie onderskat word nie, en daar word steeds verwag dat hy in die toekoms groter deurbrake sal behaal.
General Motors: Die opkoms van Amerikaanse nuwe energievoertuigreuse
As een van die drie groot motorreuse in die Verenigde State, het General Motors se wêreldwye verkope van nuwe energievoertuie 191 000 eenhede in die eerste helfte van 2023 bereik, wat die sesde plek in wêreldwye nuwe energievoertuigverkope beklee. In die Amerikaanse mark is General Motors se verkope van nuwe energievoertuie net tweede na Tesla, wat dit die reus in die mark maak.

General Motors het die afgelope paar jaar sy belegging in nuwe energievoertuie verhoog en sy mededingendheid verbeter deur tegnologiese innovasie en produkopgraderings. Alhoewel daar steeds 'n verkoopsgaping in vergelyking met Tesla is, brei GM se markaandeel vir nuwe energievoertuie geleidelik uit en dit sal na verwagting in die toekoms beter resultate behaal.

Mercedes-Benz: Die opkoms van die Duitse motorvervaardigingsbedryf in die nuwe energieveld
Die ontwikkeling van nuwe energievoertuie is die prominentste in China en die Verenigde State, maar Duitsland, as 'n gevestigde motorvervaardigingsland, is ook besig om op hierdie gebied in te haal. In die eerste helfte van 2023 het Mercedes-Benz se verkope van nuwe energievoertuie 165 000 eenhede bereik, wat die sewende plek in wêreldwye nuwe energievoertuigverkope beklee. Alhoewel Mercedes-Benz se verkope in die veld vir nuwe energievoertuie laer is as dié van handelsmerke soos BYD en Tesla, het Duitsland se klem op motorvervaardiging Duitse motorhandelsmerke soos Mercedes-Benz in staat gestel om vinnig op die gebied van nuwe energievoertuie te ontwikkel.

As 'n Duitse motorvervaardigingsreus, behaal Mercedes-Benz merkwaardige resultate in sy belegging in nuwe energievoertuie. Hoewel Duitsland later as China en die Verenigde State op die gebied van nuwe energievoertuie ontwikkel het, heg die Duitse regering en maatskappye groot belang aan die toekoms van die motorbedryf. Nuwe energievoertuie word ook geleidelik deur verbruikers in die Duitse mark erken en aanvaar. As een van die verteenwoordigers van die Duitse motorvervaardigingsbedryf, het Mercedes-Benz sekere deurbrake gemaak op die gebied van nuwe energievoertuie en 'n plek vir Duitse motorhandelsmerke in die wêreldmark gewen.

Ideaal: Die leier onder nuwe kragte in China se nuwe energievoertuie
As een van China se nuwe kragte in nuwe energievoertuie, het Li Auto se verkope in die eerste helfte van 2023 139 000 eenhede bereik, wat die agtste plek in wêreldwye nuwe energievoertuigverkope beklee. Li Auto, saam met NIO, Xpeng en ander nuwe energievoertuigmaatskappye, staan ​​bekend as die nuwe kragte van nuwe energievoertuie in China en het aansienlike prestasies in die afgelope paar jaar behaal. In onlangse jare het die gaping tussen Li Auto en handelsmerke soos NIO en Xpeng egter geleidelik groter geword.

Li Auto se prestasie in die nuwe energievoertuigmark verdien steeds erkenning. Sy produkte word verkoop met hoë gehalte, hoë werkverrigting en innoverende tegnologie, en is diep geliefd onder verbruikers. Alhoewel daar steeds 'n sekere gaping in verkope is in vergelyking met reuse soos BYD, verbeter Li Auto sy mededingendheid deur voortdurende innovasie en markuitbreiding.

Motorhandelsmerke soos Tesla, BYD, BMW, Aion, Volkswagen, General Motors, Mercedes-Benz en Ideal het merkwaardige resultate in die wêreldwye nuwe energievoertuigmark behaal. Die opkoms van hierdie handelsmerke toon dat nuwe energievoertuie 'n ontwikkelingstendens in die wêreldwye motorbedryf geword het, en China word sterker en sterker op die gebied van nuwe energievoertuie. Soos tegnologie vorder en die markaanvraag toeneem, sal die verkoopsvolume en markaandeel van nuwe energievoertuie voortgaan om uit te brei, wat nuwe geleenthede en uitdagings aan die wêreldwye motorbedryf bring.