Tesla open die Noord-Amerikaanse Charging Standard NACS

Die Noord-Amerikaanse laaistandaard (NACS), wat tans as SAE J3400 gestandaardiseer word en ook bekend staan ​​as die Tesla-laaistandaard, is 'n elektriese voertuig (EV)-laaikonnekteerstelsel wat ontwikkel is deur Tesla, Inc. Dit is op alle Noord-Amerikaanse mark-Tesla's gebruik voertuie sedert 2012 en is in November 2022 vir ander vervaardigers oopgestel. Tussen Mei en Oktober 2023 het byna elke ander voertuigvervaardiger aangekondig dat vanaf 2025 sal hul elektriese voertuie in Noord-Amerika toegerus wees met die NACS-laaipoort. Verskeie laainetwerkoperateurs vir elektriese voertuie en vervaardigers van toerusting het ook planne aangekondig om NACS-verbindings by te voeg.

Met meer as 'n dekade van gebruik en 20 miljard EV-laaimyl na sy naam, is die Tesla-laaikonneksie die mees bewese in Noord-Amerika, en bied AC-laai en tot 1 MW DC-laai in een skraal pakket. Dit het geen bewegende dele nie, is die helfte van die grootte en twee keer so kragtig as die gekombineerde laaistelsel (CCS)-verbindings.

Wat is Tesla NACS?
Noord-Amerikaanse laaistandaard – Wikipedia
Die Noord-Amerikaanse laaistandaard (NACS), wat tans gestandaardiseer word as SAE J3400 en ook bekend as die Tesla-laaistandaard, is 'n elektriese voertuig (EV) laaikonneksiestelsel wat ontwikkel is deur Tesla, Inc.

Is CCS beter as NACS?
Hier is 'n paar voordele van NACS-laaiers: Uitstekende ergonomie. Tesla se aansluiting is kleiner as die CCS-aansluiting en het 'n ligter kabel. Hierdie eienskappe maak dit meer beweeglik en makliker om aan te sluit.

Waarom is NACS beter as CCS?
Hier is 'n paar voordele van NACS-laaiers: Uitstekende ergonomie. Tesla se aansluiting is kleiner as die CCS-aansluiting en het 'n ligter kabel. Hierdie eienskappe maak dit meer beweeglik en makliker om aan te sluit.

In die nastrewing van ons missie om die wêreld se oorgang na volhoubare energie te versnel, maak ons ​​vandag ons EV-konneksie-ontwerp oop vir die wêreld. Ons nooi laainetwerkoperateurs en voertuigvervaardigers uit om die Tesla-laaikonneksie en laaipoort, wat nou die North American Charging Standard (NACS) genoem word, op hul toerusting en voertuie te plaas. NACS is die algemeenste laaistandaard in Noord-Amerika: NACS-voertuie is meer as CCS twee-tot-een, en Tesla se Supercharge-netwerk het 60% meer NACS-poste as al die CCS-toegeruste netwerke saam.

Netwerkoperateurs het reeds planne in beweging om NACS by hul laaiers in te sluit, sodat Tesla-eienaars kan uitsien om by ander netwerke sonder adapters te laai. Net so sien ons uit na toekomstige elektriese voertuie wat die NACS-ontwerp insluit en laai by Tesla se Noord-Amerikaanse superlaai- en bestemmingslaainetwerke.

As 'n suiwer elektriese en meganiese koppelvlak-agnostikus om geval en kommunikasieprotokol te gebruik, is NACS eenvoudig om aan te neem. Die ontwerp- en spesifikasielêers is beskikbaar om af te laai, en ons werk aktief saam met relevante standaardliggame om Tesla se laaiverbinding as 'n publieke standaard te kodifiseer. Geniet