Lugverkoeling Vloeistofverkoeling CCS 2 Prop 250A 300A 350A CCS2 Gun DC CCS EV Connector

Lugverkoeling Vloeistofverkoeling CCS2 Gun CCS Combo 2 EV Plug

Die CCS2 EV Plug is ontwerp vir hoë-krag DC EV laai toepassings. Dit bied voortreflike kraglewering, veiligheid en gebruikersgerief. Die CCS2 EV-prop is versoenbaar met alle CCS2-geaktiveerde elektriese voertuie en is goedgekeur vir openbare en private laainetwerke.

Die CCS2 EV Plug gebruik ultrasoniese sweistegnologie, wat dit hoogs betroubaar maak met 'n weerstand naby aan nul. Met sy uitsetstroomvermoë van tot 350A en natuurlike hitte-afvoer, stel dit eienaars van elektriese voertuie in staat om vinniger en veiliger te laai.

Tipe CCS2-prop vir EV-laaistelsels

CCS Tipe 2-kabels (SAE J3068, Mennekes) word gebruik om EV wat vir Europa, Australië, Suid-Amerika en vele ander vervaardig word, te laai. Hierdie aansluiting ondersteun enkel- of driefase-wisselstroom. Ook vir GS-laai is dit uitgebrei met gelykstroomgedeelte na CCS Combo 2-aansluiting.

Die meeste EV's wat deesdae geskep word, het Tipe 2 of CCS Combo 2 (wat ook terugwaartse versoenbaarheid van Tipe 2 het).

Inhoud:
CCS Combo Tipe 2 Spesifikasies
CCS Tipe 2 vs Tipe 1 Vergelyking
Watter motors ondersteun CSS Combo 2-laai?
CCS Tipe 2 na Tipe 1 Adapter
CCS Tipe 2 Pen uitleg
Verskillende tipes laai met tipe 2 en CCS tipe 2
CCS Tipe 2 Combo Spesifikasies
Connector Tipe 2 ondersteun drie-fase AC laai tot 32A op elke fase. 'n Laai kan tot 43 kW op wisselstroomnetwerke wees. Dit se uitgebreide weergawe, CCS Combo 2, ondersteun gelykstroom-laai wat die battery met maksimum 350 AMP op superaanjaerstasies kan vul.

CCS Tipe 2 vs Tipe 1 Vergelyking

Die CCS Type 2 en CCS Type 1 koppelaars is baie soortgelyk deur ontwerp aan die buitekant. Maar hulle verskil baie van toepassing en ondersteun kragnetwerk. CCS2 (en sy voorganger, Tipe 2) het geen boonste sirkelsegment nie, terwyl CCS1 'n heeltemal sirkelvormige ontwerp het. Daarom kan CCS1 nie sy Europese broer vervang nie, ten minste sonder spesiale adapter.

Tipe 2 oortref Tipe 1 deur laaispoed as gevolg van driefase-wisselstroomkragnetwerkgebruik. CCS Tipe 1 en CCS Tipe 2 het amper dieselfde eienskappe.

Watter motors gebruik CSS Combo Type 2 vir laai?
Soos vroeër genoem, is CCS Tipe 2 meer algemeen in Europa, Australië en Suid-Amerika. Daarom vestig hierdie lys van gewildste motorvervaardigers hulle serieel in hul elektriese voertuie en PHEV's wat vir hierdie streek vervaardig word:

Renault ZOE (vanaf 2019 ZE 50);
Peugeot e-208;
Porsche Taycan 4S Plus/Turbo/Turbo S, Macan EV;
Volkswagen e-Golf;
Tesla Model 3;
Hyundai Ioniq;
Audi e-tron;
BMW i3;
Jaguar I-PACE;
Mazda MX-30.
CCS Tipe 2 na CCS Tipe 1 Adapter

As jy 'n motor uitvoer vanaf die EU (of 'n ander streek waar die CCS Tipe 2 algemeen voorkom), sal jy 'n probleem met laaistasies hê. Die meeste van die VSA word gedek deur laaistasies met CCS Type 1-koppelaars.