Actualización del conector NACS de Tesla a una potencia de salida de 400 kW en la red de carga de Super-Alliance.

Actualización del conector NACS de Tesla a una potencia de salida de 400 kW en la red de carga de Super-Alliance.

Enchufe J3400 NACS Charging Hero de Tesla
Siete importantes fabricantes de automóviles (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz y Stellantis) unirán fuerzas para duplicar la red de carga actual en Estados Unidos durante los próximos años. Esta empresa conjunta, que aún no tiene nombre (por lo que la llamaremos simplemente JV por ahora), comenzará a materializarse el próximo año. Los cargadores desplegados en la red contarán con conectores CCS y NACS (Estándar de Carga Norteamericano) de Tesla, lo cual es una excelente noticia para todos los fabricantes que recientemente anunciaron su transición al conector más pequeño.

Pero la mejor noticia es que la carga rápida de CC con conector NACS está a punto de experimentar un enorme aumento de potencia. Actualmente, los Supercargadores de Tesla ofrecen 250 kilovatios de electricidad, suficiente para cargar el Model 3 del 10 % al 80 % en unos 25 minutos. El nuevo cargador de la empresa conjunta suministrará aún más energía a los vehículos, alcanzando una respetable potencia máxima de 400 kW, según los planes actuales de la alianza.

“Las estaciones contarán con cargadores de alta potencia de CC de un mínimo de 350 kW con conectores del Sistema de Carga Combinada (CCS) y del Estándar de Carga Norteamericano (NACS)”, confirmó un portavoz de la empresa conjunta a The Drive en un correo electrónico.

Ahora bien, los 350 kW del conector NACS no son un concepto nuevo. Si bien los puntos de carga del Supercharger V3 solo suministran hasta 250 kW de potencia en la actualidad, se rumoreaba que la potencia aumentaría hasta 324 kW en 2022 (esto no se ha materializado, al menos no todavía).

También se rumorea desde hace tiempo que Tesla aumentará la potencia de sus Supercargadores V4 de próxima generación a 350 kW. Este rumor quedó prácticamente confirmado a principios de esta semana, cuando los documentos de planificación presentados en el Reino Unido mencionan oficialmente la cifra de 350 kW. Sin embargo, incluso estos nuevos Supercargadores pronto serán igualados e incluso superados (al menos por ahora) por la oferta de la empresa conjunta, que utiliza el conector NACS propio de Tesla.

«Prevemos largos tiempos de espera para los cargadores de 400 kW, ya que esta tecnología es nueva y se encuentra en fase de expansión», declaró el portavoz de la empresa conjunta, confirmando a The Drive que el conector NACS también contará con carga de 400 kW, al igual que su homólogo CCS. «Para establecer rápidamente una red, la empresa conjunta comenzará centrándose en 350 kW, pero aumentará a 400 kW tan pronto como las condiciones del mercado permitan un despliegue masivo».