El módulo de carga con refrigeración líquida es la nueva vía técnica para la carga de vehículos eléctricos.

 Para los operadores de estaciones de carga, existen dos problemas principales: la tasa de fallos en los puntos de carga y las quejas por la contaminación acústica.

 La tasa de fallos de los puntos de recarga afecta directamente a la rentabilidad del sitio. En el caso de un punto de recarga de 120 kW, una avería supone una pérdida de casi 60 dólares en concepto de gastos de mantenimiento. Si el sitio falla con frecuencia, la experiencia de recarga de los clientes se verá afectada, lo que ocasionará un daño considerable a la imagen de marca del operador.

Actualmente, los puntos de carga más utilizados en la industria emplean módulos de disipación de calor refrigerados por aire. Estos módulos utilizan un ventilador de alta velocidad para expulsar el aire con fuerza. El aire se aspira por el panel frontal y se expulsa por la parte posterior del módulo, disipando así el calor del radiador y los componentes de calefacción. Sin embargo, este aire se mezcla con polvo, niebla salina y humedad, y se adhiere a la superficie de los componentes internos del módulo, mientras que los gases inflamables y explosivos entran en contacto con los componentes conductores. La acumulación de polvo interno provoca un aislamiento deficiente del sistema, una mala disipación del calor, una baja eficiencia de carga y una reducción de la vida útil del equipo. En épocas de lluvia o con alta humedad, el polvo acumulado se enmohece al absorber agua, corroe los componentes y provoca cortocircuitos que pueden causar la falla del módulo.

Para reducir la tasa de fallos y solucionar los problemas de ruido de los sistemas de carga actuales, la mejor opción es utilizar módulos y sistemas de carga con refrigeración líquida. Para abordar las dificultades que presenta la operación de carga, MIDA Power ha lanzado el módulo de carga con refrigeración líquida y la solución de carga con refrigeración líquida.

El núcleo del sistema de carga por refrigeración líquida es el módulo de carga por refrigeración líquida. Este sistema utiliza una bomba de agua para impulsar el refrigerante y hacerlo circular entre el interior del módulo y el radiador externo, disipando así el calor. El módulo de carga y los dispositivos generadores de calor dentro del sistema intercambian calor con el radiador a través del refrigerante, completamente aislados del entorno externo y sin contacto con polvo, humedad, niebla salina ni gases inflamables o explosivos. Por lo tanto, la fiabilidad del sistema de carga por refrigeración líquida es mucho mayor que la del sistema de carga por refrigeración por aire tradicional. Además, el módulo de carga por refrigeración líquida no tiene ventilador, ya que el líquido refrigerante es impulsado por una bomba de agua para disipar el calor. El módulo en sí es silencioso, y el sistema utiliza un ventilador de gran caudal y baja frecuencia con bajo nivel de ruido. En consecuencia, el sistema de carga por refrigeración líquida resuelve perfectamente los problemas de baja fiabilidad y alto nivel de ruido de los sistemas de carga tradicionales.

Los módulos de carga con refrigeración líquida UR100040-LQ y UR100060-LQ presentados adoptan un diseño de división hidroeléctrica, lo que facilita el diseño y el mantenimiento del sistema. Los terminales de entrada y salida de agua utilizan conectores de enchufado rápido, que permiten conectar y desconectar directamente el módulo sin fugas al reemplazarlo.

El módulo de refrigeración líquida MIDA Power presenta las siguientes ventajas:

Alto nivel de protección

Los sistemas de carga tradicionales con refrigeración por aire suelen tener un diseño IP54, y su tasa de fallos sigue siendo alta en entornos como obras de construcción polvorientas, zonas costeras con altas temperaturas, alta humedad y niebla salina, etc. El sistema de carga con refrigeración líquida puede alcanzar fácilmente un diseño IP65 para adaptarse a diversas aplicaciones en entornos adversos.

Bajo nivel de ruido

El módulo de carga con refrigeración líquida puede lograr un nivel de ruido cero, y el sistema de carga con refrigeración líquida puede adoptar diversas tecnologías de gestión térmica, como el intercambio de calor del refrigerante y el aire acondicionado con refrigeración por agua para disipar el calor, con una buena disipación de calor y bajo nivel de ruido.

Gran disipación de calor

El módulo de refrigeración líquida ofrece una disipación de calor mucho mejor que el módulo de refrigeración por aire tradicional, y sus componentes internos clave se mantienen a una temperatura aproximadamente 10 °C inferior. La conversión de energía a baja temperatura se traduce en una mayor eficiencia y una vida útil más prolongada de los componentes electrónicos. Asimismo, una disipación de calor eficiente permite aumentar la densidad de potencia del módulo y su aplicación en módulos de carga de mayor potencia.

Fácil mantenimiento

El sistema de carga de refrigeración por aire tradicional necesita limpiar o reemplazar regularmente el filtro del cuerpo de la pila, eliminar regularmente el polvo del ventilador del cuerpo de la pila, eliminar el polvo del ventilador del módulo, reemplazar el ventilador del módulo o limpiar el polvo dentro del módulo. Dependiendo de los diferentes escenarios de aplicación, se requiere mantenimiento de 6 a 12 veces al año, y el costo de mano de obra es alto. El sistema de carga de refrigeración líquida solo necesita revisar regularmente el refrigerante y limpiar el polvo del radiador, lo que simplifica enormemente