El creciente sector del comercio electrónico en India impulsa la revolución de los vehículos eléctricos.

Las compras en línea en India han experimentado un crecimiento exponencial en los últimos años, debido al tamaño del país, las difíciles condiciones logísticas y el auge de las empresas de comercio electrónico. Según los informes, se espera que las compras en línea alcancen los 425 millones de dólares en 2027, frente a los 185 millones de 2021.

Los vehículos de carga eléctricos son fundamentales para que esto sea posible, ya que ofrecen a las empresas de comercio electrónico un método rentable y con bajas emisiones de carbono. En una entrevista reciente con Digitimes Asia, Rohit Gattani, vicepresidente de crecimiento y financiación de vehículos en Euler Motors, explicó que esto cobra mayor relevancia durante las temporadas festivas, cuando empresas de comercio electrónico como Amazon y Flipkart experimentan un aumento significativo en sus ventas.

“Obviamente, el comercio electrónico concentra una parte significativa de su volumen de ventas durante la temporada festiva de BBT, que comienza un mes y medio antes de Diwali y se extiende hasta que se produce la mayor parte de las ventas”, dijo Gattani. “Los vehículos eléctricos también entran en juego. Son una gran ventaja para el sector comercial en general. Sin embargo, en el impulso reciente, dos factores impulsan la adopción de vehículos eléctricos: uno interno (relacionado con el costo) y el otro, la búsqueda de un festival y operaciones libres de contaminación”.

Cumplir con los mandatos de contaminación y reducir las preocupaciones sobre los costos
Las principales empresas de comercio electrónico tienen mandatos ESG que las obligan a adoptar fuentes de energía más sostenibles, y los vehículos eléctricos (VE) son una de ellas. También tienen la obligación de ser rentables, ya que sus costos operativos son mucho menores que los del diésel, la gasolina o el GNC. Los costos operativos oscilan entre el 10 y el 20 %, dependiendo del tipo de combustible. Durante la temporada festiva, realizar múltiples viajes incrementa los costos operativos. Por lo tanto, estos son los dos factores que impulsan la adopción de los VE.

“También existe una tendencia más amplia. Antes, las ventas de comercio electrónico se centraban principalmente en moda y telefonía móvil, pero ahora hay un impulso hacia electrodomésticos de mayor tamaño y el sector de la alimentación”, señaló Gattani. “Las motocicletas desempeñan un papel importante en las entregas de pequeño volumen, como las de teléfonos móviles y moda. Los vehículos de tres ruedas son importantes para electrodomésticos, entregas de mayor volumen y alimentación, ya que cada envío puede pesar entre dos y diez kilos. Ahí es donde nuestro vehículo juega un papel fundamental. Al comparar nuestro vehículo con uno de categoría similar, su rendimiento es muy superior en cuanto a par motor y costes operativos”.

El costo operativo por kilómetro para un vehículo Euler es de aproximadamente 70 paisas (aproximadamente 0,009 USD). En cambio, el costo para un vehículo de gas natural comprimido (GNC) oscila entre tres rupias y media y cuatro rupias (aproximadamente 0,046 a 0,053 USD), dependiendo del estado o la ciudad. En comparación, los vehículos de gasolina o diésel tienen un costo operativo más elevado, de seis a siete rupias por kilómetro (aproximadamente 0,079 a 0,092 USD).

Además, cabe destacar que los conductores experimentarán mayor comodidad al operar un vehículo eléctrico durante periodos prolongados, de entre 12 y 16 horas diarias, gracias a las funciones adicionales incorporadas para facilitar su uso. Los socios de reparto desempeñan un papel fundamental en el ecosistema, sirviendo como enlace crucial entre las empresas y los clientes, garantizando la entrega puntual de pedidos y salarios.

«Su importancia se ve reforzada por su preferencia por los vehículos eléctricos, en particular el Euler, que ofrece una capacidad de toma de decisiones superior, múltiples opciones de viaje y una considerable capacidad de carga de hasta 700 kilogramos», añadió Gattani. «La eficiencia de estos vehículos se evidencia en su capacidad para recorrer 120 kilómetros con una sola carga, con la opción de ampliar esta autonomía entre 50 y 60 kilómetros adicionales tras una breve carga de 20 a 25 minutos. Esta característica resulta especialmente beneficiosa durante las fiestas, facilitando la fluidez de los desplazamientos y destacando la propuesta de valor del Euler al contribuir a la optimización de todo el ecosistema».

Menor mantenimiento
En un avance significativo para la industria de los vehículos eléctricos (VE), los costos de mantenimiento se han reducido sustancialmente entre un 30 y un 50%, debido a la menor cantidad de piezas mecánicas en los VE, lo que resulta en un menor desgaste. Desde la perspectiva de la industria petrolera, se están tomando medidas proactivas para implementar protocolos de mantenimiento preventivo.

“Nuestra infraestructura y plataforma para vehículos eléctricos cuentan con capacidades de captura de datos, que actualmente recopilan alrededor de 150 puntos de datos por minuto en múltiples frecuencias para monitorear el estado del vehículo”, agregó Gattani. “Esto, combinado con el seguimiento GPS, proporciona información valiosa sobre el sistema, lo que nos permite realizar mantenimiento preventivo y actualizaciones inalámbricas (OTA) para solucionar cualquier problema. Este enfoque mejora el rendimiento del vehículo y reduce el tiempo de inactividad, que suele ser mayor en vehículos con motor de combustión interna”.

La integración de software y capacidades de captura de datos, similares a las de los teléfonos inteligentes modernos, permite a la industria ofrecer un rendimiento superior en el mantenimiento de la salud de los vehículos y en la prolongación de la vida útil de las baterías. Este avance representa un paso fundamental en la evolución de la industria del vehículo eléctrico, estableciendo un nuevo estándar para el mantenimiento y la optimización del rendimiento de los vehículos.