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A medida que los vehículos de nueva energía globales entran en la etapa de integración energética inteligente,ISO 15118-20Se ha convertido gradualmente en la palabra clave tecnológica más popular en la industria de la carga.
Cada vez más productos EVCC y SECC comienzan a etiquetarse de la siguiente manera:
- ✓ Cumple con la norma ISO 15118-20
- ✓ Compatible con Plug&Charge
- ✓ Compatible con V2G
- ✓ Admite carga bidireccional
- ✓ Admite la interacción inteligente de la energía
Desde el punto de vista del marketing, la norma ISO 15118-20 parece haberse convertido en el "pase de entrada" para la próxima generación de productos de carga.
Sin embargo, desde la perspectiva de la aplicación práctica, respaldar el protocolo ISO 15118-20 no equivale a lograr la aplicación ecológica completa. La industria atraviesa actualmente una etapa crítica en la que los estándares de comunicación han evolucionado, pero los estándares eléctricos, los estándares de red y los modelos de negocio aún están en desarrollo.
Tres niveles de preparación para el mercado según la norma ISO 15118-20
1. Nivel principiante: Soporte de capa de protocolo
Esta es la categoría más común. Admite el análisis de EXI y la mensajería XML, pero carece de capacidades de carga inteligente completas como BPT, V2G o procesos PnC completos.
2. Intermedio: Apoyo a nivel funcional parcial
Se centra en Plug&Charge (PnC), incluyendo certificados de contrato y comunicación TLS. Si bien se ha promovido en Europa, aún enfrenta desafíos de compatibilidad con sistemas PKI y operadores.
3. Nivel 3: Soporte a nivel de sistema
La próxima generación de productos debe integrar:
- Las seis normas internacionales (ISO15118-20, IEC61851, ISO5474, OCPP 2.0.1, GridCode)
- Integración de la ciberseguridad para un ecosistema energético seguro.
Situación actual del mercado europeo
Europa sigue siendo el mercado más activo, pero la norma ISO 15118-2 continúa siendo la predominante. Las funcionalidades de la norma ISO 15118-20, como la comunicación vehículo a red (V2G) y la transferencia de energía bidireccional, aún se encuentran en las primeras etapas de implementación comercial y pruebas de interoperabilidad.
Principales cuellos de botella técnicos
Cuello de botella 1:Desajuste del comportamiento eléctrico según la norma IEC 61851 (Seguridad, Control de contactores, Manejo de fallas).
Cuello de botella 2:Falta de un código de red unificado para V2G (EN 50549, RfG, VDE).
Cuello de botella 3:El sistema de intercambio de energía ISO 5474 aún está en desarrollo.
El sistema de verificación
Para tener éxito, los productos deben superar un conjunto exhaustivo de pruebas:
- Pruebas según la norma ISO 15118 (Corrección del protocolo)
- Ensayo IEC61851 (Seguridad eléctrica)
- Compatibilidad electromagnética (CEM)
- Ciberseguridad (Resistencia a los ataques)
- Interoperabilidad (pruebas reales entre diferentes fabricantes)
Punto de vista de RNL MIDA
“El verdadero valor de EVCC y SECC en el futuro no reside en ‘dar soporte a ISO15118-20’, sino en ‘ser capaces de ayudar a los vehículos, los equipos de carga y los sistemas de energía a lograr una interoperabilidad fiable en la era de ISO15118-20’”.
La norma ISO 15118-20 es el portal de comunicación de la era de la Internet energética. La competencia ha pasado de ser "¿quién da soporte al protocolo?" a "¿quién puede lograr la integración completa del sistema energético?".
Fecha de publicación: 20 de septiembre de 2026
