¿Cómo usar el adaptador de carga GBT a CCS2?

Cómo usarAdaptador de carga GBT a CCS2?

Se utiliza un adaptador de carga GBT → CCS2 cuando:

Tienes un coche con entrada de aire CCS2 (común en Europa, Oriente Medio y Australia).
Debes cargarlo con un cargador de CC estándar chino (enchufe GBT).

1. Qué hace

Convierte el conector GBT DC (del cargador chino) en un conector CCS2 DC compatible con su automóvil.
Traduce el protocolo de comunicación (GBT ↔ CCS2) para que el cargador y el coche puedan establecer la conexión correctamente.

2. Pasos para usar

Comprobar compatibilidad
Su vehículo eléctrico debe tener una entrada CCS2.
El adaptador debe tener la potencia nominal adecuada para el cargador (muchos cargadores GBT en China alcanzan los 750-1000 V y hasta 600 A).
Asegúrese de que el adaptador admita la conversión de protocolo, no solo la conexión mecánica.

Conecte el adaptador al cargador GBT.

Inserta el conector GBT del cargador en el adaptador.
Asegúrese de que quede bien sujeto.
Conecte el adaptador a su vehículo eléctrico.
Inserta el extremo CCS2 del adaptador en la entrada de carga de tu vehículo eléctrico.
El adaptador se encargará de la comunicación con CCS2.

Comienza la carga

Utilice la pantalla del cargador chino, la tarjeta RFID o la aplicación para iniciar la sesión.
El adaptador establecerá la comunicación entre el cargador GBT y su automóvil CCS2.

Carga del monitor

El estado de carga se mostrará tanto en la pantalla del cargador como en el panel de control de su vehículo eléctrico.
Si falla el protocolo de enlace, deténgase y vuelva a conectarse.

Deje de cobrar

Finalice la sesión desde la interfaz del cargador.
Espere a que el cargador corte la corriente antes de desconectarlo.

3. Seguridad y limitaciones

Muchos adaptadores limitan la potencia (por ejemplo, entre 60 y 120 kW), incluso si el cargador admite más de 300 kW.
Los cañones GBT ultrarrápidos refrigerados por líquido (600A+) a menudo no se pueden adaptar al sistema CCS2 debido a diferencias en la refrigeración y la seguridad.
La calidad importa: un adaptador de bajo costo puede sobrecalentarse o fallar en la conexión.
La mayoría de los adaptadores son unidireccionales: la conversión de GBT a CCS2 es menos común que la de CCS2 a GBT, por lo que su disponibilidad es limitada.

Parece haber un malentendido en la pregunta. Un adaptador de carga «GBT a CCS2» se usaría para cargar un automóvil con sistema CCS2 en una estación de carga GBT. Esto es lo contrario del adaptador «CCS2 a GBT», más común, que permite cargar un automóvil con sistema GBT en una estación CCS2.

Dado que es probable que el usuario tenga un coche con sistema GBT y quiera cargarlo en una región con infraestructura CCS2 (como Europa o Australia), la respuesta original probablemente sea la que buscaba. El producto más común es un adaptador de CCS2 a GBT.

Sin embargo, si dispone de un adaptador GBT a CCS2 (para cargar un vehículo CCS2 en una estación GBT), aquí le indicamos los pasos generales. Tenga en cuenta que estos adaptadores son poco comunes y el proceso es el inverso al de los adaptadores más habituales. Consulte siempre el manual de usuario específico de su adaptador y vehículo.

Cómo usar un adaptador de carga GBT a CCS2
Este adaptador está diseñado para un caso muy específico: un vehículo eléctrico con puerto de carga CCS2 que necesita cargarse en una estación de carga rápida GBT DC (que se encuentran principalmente en China).

¿Por qué los usuarios necesitan el adaptador GBT → CCS2?

Conducir un vehículo eléctrico CCS2 en China

La mayoría de los vehículos eléctricos extranjeros (importaciones de Tesla en la UE, Porsche, BMW, Mercedes, VW, Hyundai, Kia, etc.) vendidos fuera de China utilizan el estándar de carga CCS2.
Pero en China continental, casi todos los cargadores rápidos de corriente continua públicos utilizan el estándar GBT.
Sin un adaptador, su coche CCS2 no podrá conectarse física ni electrónicamente a los cargadores chinos.

Estancia temporal o importación de vehículos eléctricos

Los expatriados, diplomáticos o viajeros de negocios que traen su vehículo eléctrico CCS2 a China necesitan una forma de cargarlo localmente.
Un adaptador les permite utilizar las redes chinas de carga rápida GBT.
Operaciones de flota/logística
Algunas empresas de logística o de pruebas importan vehículos eléctricos que cumplen con el estándar CCS2 para investigación y desarrollo, ensayos o demostraciones en China.
Utilizan adaptadores para evitar la necesidad de fabricar cargadores CCS2 específicos.

¿Qué coches utilizan un adaptador GBT a CCS 2?

Los coches que necesitarían un adaptador GBT → CCS2 son vehículos eléctricos extranjeros (fabricados para Europa, Oriente Medio, Australia, etc.) que tienen una entrada CCS2, pero que se utilizan en China, donde el estándar público de carga de CC es GBT.

Ejemplos de vehículos eléctricos que utilizan adaptadores GBT → CCS2 en China